Fiat 500 2013 Manuel Du Propriétaire page 128

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
pourriez dégrader le fonctionnement
du dispositif ou endommager les
capteurs lorsque vous utilisez du
matériel de dimension, de style ou de
type différents. Des roues provenant
du marché secondaire peuvent en-
dommager les capteurs. N'utilisez
pas de produit de scellement des
pneus en aérosol ni de talon d'équi-
librage si le véhicule est doté du
système de surveillance de la pres-
sion des pneus, au risque d'endom-
mager les capteurs.
16. Témoin de panne de la boîte de
vitesses automatique
Ce témoin s'allume lorsque la
transmission automatique est
défectueuse.
126
17. Témoin de pression d'huile
Ce témoin indique que la pression
d'huile du moteur est basse. Il doit
s'éclairer un court instant au mo-
ment du démarrage du moteur. Si le té-
moin s'allume pendant que vous roulez,
immobilisez le véhicule et arrêtez le mo-
teur dès que possible. Un carillon retentit
pendant quatre minutes lorsque ce témoin
s'allume.
N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la
cause de l'anomalie soit supprimée. Le
témoin ne vous indique pas la quantité
d'huile présente dans le moteur. Vous de-
vez vérifier le niveau d'huile en soulevant
le capot.
18. Témoin de panne
Le témoin de panne fait partie
d'un système de diagnostic de
bord, désigné
contrôle les systèmes de com-
mande du moteur et de la trans-
mission automatique. Le témoin s'allume
lorsque la clé est à la position MAR
(accessoires-marche) avant le démarrage
du moteur. Si le témoin ne s'allume pas
lorsque vous tournez la clé de la position
STOP (arrêt et antivol-verrouillé) à la posi-
tion MAR (accessoires-marche), faites vé-
rifier le véhicule sans tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de remplissage de carburant desserré ou
absent, ou une mauvaise qualité de car-
burant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
OBDII, qui