INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
au régime choisi jusqu'à ce que vous
choisissiez un autre réglage. Cette carac-
téristique permet aux occupants avant de
commander le débit d'air circulant dans le
véhicule et d'annuler le mode AUTO.
Vous pouvez également sélectionner la
direction de l'air dans les positions
suivantes.
Mode tableau de bord
L'air provient des bouches d'aéra-
tion intégrées au tableau de bord.
Chacune de ces sorties d'aération
est
réglable,
pour
d'orienter l'air. Vous pouvez déplacer les
ailettes des bouches d'air centrales et
latérales vers le haut et vers le bas ou d'un
côté à l'autre pour contrôler le débit d'air.
Une mollette de coupure se trouve sous
les ailettes pour couper ou régler le débit
d'air provenant de ces bouches.
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Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher. Une légère
quantité d'air est également orien-
tée vers le dégivrage et les sorties
de désembuage des glaces latérales.
Deux niveaux
L'air est dirigé vers le tableau de
bord et les sorties d'air au plan-
cher. Appuyez brièvement sur le
bouton de mode tableau de bord
et le bouton de mode plancher pour pas-
ser au mode deux niveaux; le témoin
permettre
s'allume lorsque le mode est activé. La
commande de réglage automatique de la
température passe en mode manuel lors-
que cette fonction est sélectionnée.
Mode mixte
L'air provient des bouches du
plancher, des bouches de dégi-
vrage et des bouches de désem-
buage des glaces latérales. Ce
mode fonctionne bien par temps froid ou
lorsqu'il y a de la neige. Il permet de
demeurer confortable tout en conservant
le pare-brise dégagé.
Mode de dégivrage
L'air provient des bouches du
pare-brise et des bouches de dé-
sembuage des glaces latérales.
Pour dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les glaces latérales, utilisez
ce mode et réglez le chauffage à la posi-
tion maximale. Lorsque le mode de dégi-
vrage est sélectionné, le ventilateur passe
automatiquement par défaut au réglage
moyen-élevé.