BRP LYNX 59 YETI 550 2016 Guide Du Conducteur page 137

MANQUE DE PUISSANCE DU MOTEUR/LE VÉHICULE N'ATTEINT PAS LA VITESSE
MAXIMALE (suite)
4. Courroie de distribution usée, trop fine.
– Si la courroie de distribution a perdu plus de 3 mm sur sa largeur d'origine,
cela entraîne une baisse des performances du véhicule.
– Remplacez la courroie de distribution.
5. Mauvais réglage de la chenille.
– Consultez PROCÉDURES D'ENTRETIEN ou un concessionnaire LYNX agréé
pour aligner et régler la tension de la chenille.
6. Entretien nécessaire des poulies motrices et réceptrices.
– Adressez-vous à un concessionnaire LYNX agréé.
7. Surchauffe du moteur.
– Vérifiez l'état et la tension de la courroie du ventilateur.
– Vérifiez les ailettes de refroidissement. Nettoyez si nécessaire.
– Si la surchauffe persiste, adressez-vous à un concessionnaire LYNX agréé.
RETOURS DE FLAMME DANS LE MOTEUR
1. Bougie défectueuse (accumulation de charbon).
– Cf. point 5 de LE MOTEUR EST LANCÉ MAIS REFUSE DE DÉMARRER.
2. Le moteur tourne à une température trop élevée.
– Cf. point 7 de MANQUE DE PUISSANCE DU MOTEUR/LE VÉHICULE N'AT-
TEINT PAS LA VITESSE MAXIMALE.
3. Mauvais réglage de l'allumage ou panne du système d'allumage.
– Adressez-vous à un concessionnaire LYNX agréé.
RATÉS D'ALLUMAGE DU MOTEUR
1. Bougie encrassée/défectueuse/usée.
– Nettoyez/vérifiez l'écartement et le numéro d'identification des bougies.
Remplacez si nécessaire.
2. Trop d'huile dans le moteur.
– Mauvais réglage de la pompe à huile. Adressez-vous à un concessionnaire
Lynx agréé.
3. Présence d'eau dans l'essence.
– Videz le système d'alimentation et remplissez-le d'essence fraîche.
LE MOTEUR S'EST COUPÉ
1. Le moteur s'arrête après de longues périodes de ralenti.
– Ne laissez pas le moteur au ralenti trop longtemps. Reportez-vous à PRÉ-
CHAUFFAGE DU VÉHICULE dans CONSIGNES D'UTILISATION.
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INSTRUCTIONS DE DÉPANNAGE (550)
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