Table des Matières

Publicité

Page 26
NOTA. Si après 10 minutes de marche, la
température du réfrigérant à la sortie de
l'évaporateur détecteé par la sonde
correspondante, n'a pas baissée à une valeur
inférieur a -1 ° C, la fabrique de glace s'arrêt et
le 5ème Témoin Jaune clignot.
SYSTEME MÉCANIQUE
Le système mécanique des machines à glace en
grain SCOTSMAN est constitué principallement
par un ensemble motoréducteur qui entraîne, par
un manchon d'accouplement, une vis sans fin
placé verticallement à l'intérieur du cylindre freezer
(deux ensembles dans les MFE 61).
L'ensemble motoréducteur, qui est constitué par
un moteur monophasé avec condensateur
permanent monté sur une boîte de réduction à
engranages et pignons, entraîne la vis sans fin à
une vitesse de 9,5 rév. par minute.
NOTA. La rotation dans le bon sens du
moteur du réducteur (chaq'un des deux dans
le modèle MFE 61) est maintenu sous contrôle
par un dispositif électromagnétique monté
sur le bout de l'axe du rotor. Ce dispositif
etant basé sur l'effet Hall dévelops un champe
magnetique rotatif avec un senseur qui en
releve les variations et le cas échéant il
transmet un signal électrique à la carte
électronique.
FIG. 8
NIVEAU
WATER
MIN.
LEVEL
D'EAU
ROTATION
GEAR MOTOR
CONDENSER TEMP.
TEMP. CONDENSEUR
TEMP. EVAPORATEUR
EVAPORATOR TEMP.
CONTRÔLE NIVEAU GLACE
ICE LEVEL CONTROL
RESET
RE-ENCLENCHEMENT
13
13
MOTEUR
ROTATION
12
12
11
11
10
10
9
9
L
1
L
1
TRANS-
TRANSF.
2
N
N
2
FORMATEUR
En cas que le moteur n'arrive pas à démarrer
ou il tend à tourner en sens inverse (il est
suffisent un seul des deux moteurs de la
MFE 61) ce dispositif électromagnétique cau-
se l'arrêt immédiat de la machine à glace et
l'allumage du Témoin Jaune d'alarme
(Fig. 8).
Pour remettre la machine en fonctionnement
après avoir examinée la cause qui a amenée
à l'arrêt de la machine, il est nécessaire de
couper et remettre l'alimentation électrique
par l'interrupteur général.
Ecoulé le period d'attent de 3 minutes de
durée, avec le Témoin Rouge clignotant, la
machine se mette de nouveau en route.
Températures d'eau et d'ambiante trop basses
(nettement inférieures aux limitations de
fonctionnement qui sont respectivement de 5°C
et de 10°C) ou coupures répetitives de
l'alimentation d'eau au freezer (tuyau de
raccordement du réservoir au freezer
partiallement bouché) peuvent causer la
formation de glace assez dur et compact qui
entraîne des conditions de surcharge directement
répercutées sur les composants d'entraînements
et leur régime de vitesse.
8
8
7
7
RELAYS
RELAIS
6
6
5
5
4
4
3
3
TRIAC
TRIAC
Page 26
BOBINE DU CONTACTEUR
CONTACTOR COIL
MOTOREDUCTEUR
GEAR MOTOR
MOTEUR VENTILATEUR
FAN MOTOR
CARTE
ELECTRONIC
ELECTRONIQUE
CARD

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Mf 30Mf 41Mf 51Mfe 61

Table des Matières