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➃ L'huile à injection synthétique
BOMBARDIER FORMULA XP-S et
l'huile à injection Bombardier sont
compatibles: elles peuvent être mé-
langées.
L'huile à injection BOMBARDIER est
un mélange spécial d'huile basique et
d'additifs spécialement sélectionnés
qui assure une lubrification sans pa-
reille, la propreté du moteur ainsi qu'un
encrassement minimal des bougies.
L'huile à injection synthétique BOM-
BARDIER Formula XP-S procure une
lubrification supérieure, réduit l'usure
des composants du moteur et contrôle
les dépôts, ce qui permet de maintenir
les performances et les propriétés anti-
frictions à leur maximum. Cette huile à
injection synthétique est conforme aux
dernières normes ASTM et JASO assu-
rant une biodégradabilité supérieure et
une faible émission de fumée d'échap-
pement.
ATTENTION: Ne jamais utiliser d'huile
à moteur à base de pétrole ou synthé-
tique pour moteurs quatre-temps et
ne jamais mélanger celle-ci avec de
l'huile pour moteurs hors-bord. Ne
pas utiliser les huiles pour moteurs
hors-bord NMMA TC-W, TC-W2 ou
TC-W3. Éviter de mélanger différentes
marques d'huile API TC, car les réac-
tions chimiques risquent de grave-
ment endommager le moteur.
Système d'injection
d'huile
Cette motomarine est munie d'un sys-
tème d'injection d'huile qui ne néces-
site aucun mélange manuel du carburant
et de l'huile.
Le réservoir d'huile devrait toujours
être presque plein.
REMARQUE: On recommande de tou-
jours avoir en réserve 1 litre d'huile à in-
jection à portée de main.
On recommande de verser l'huile dans
le réservoir au moyen d'un entonnoir.
Cesser de remplir le réservoir lorsque
le niveau d'huile est à environ 13 mm
(1/2 po) du haut du réservoir. Ne pas trop
remplir ce dernier.
ATTENTION: Toujours maintenir une
quantité suffisante d'huile à injec-
tion dans le réservoir. Vérifier le ni-
veau et remplir au besoin à chaque
plein de carburant. Éviter de trop
remplir. Si on fait fonctionner le mo-
teur jusqu'à épuisement d'huile, celui-
ci sera gravement endommagé. Si
on laisse pratiquement le réservoir
d'huile se vider, l'air peut entrer dans
le système et on devrait purger ce
dernier. Voir immédiatement un
concessionnaire autorisé de moto-
marines SEA-DOO pour faire inspec-
ter le système d'injection d'huile.
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