MOTEUR
Type de moteur
Type d'admission
Système d'échappement
Soupape d'échappement
Lubrification
Nombre de cylindres
Cylindrée
Réglage du limiteur de régime
REFROIDISSEMENT
Type
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Type d'allumage
Bougies
Démarrage
Batterie
Fusible
CARBURATION
Carburant
Carburateur
S.O.: Sans objet
120
Type
Huile
Fabricant et type
Écartement
Batterie
Circuit principal
MEM
Système de charge
Correcteur d'assiette
Indicateur
multifonctionnel
Accessoire
Système d'injection
Pompe à carburant
(5577/5578)
Rotax 947, 2 temps
Soupape à clapets
Refroidi par eau et injection
d'eau avec régulateur
Système RAVE (réglage automatique et
variable de l'échappement)
Injection d'huile
Huile à injection synthétique
BOMBARDIER Formula XP-S
(ou l'équivalent)
951.2 cm³ (58 po³)
7200 tr/mn ± 50
Circuit ouvert.
Débit direct provenant du groupe
propulseur
180 W @ 6000 tr/mn
ADC-CC numérique
NGK, BR8ES
0.45 mm (.018 po)
Démarreur électrique avec engrenage
démultiplicateur
12 V, 19 A•h
S.O.
15 A
15 A
7.5 A
S.O.
S.O.
S.O.
Essence ordinaire sans plomb
BN 46i (à diaphragme).
Pompe d'accélération de carburant.
Quantité: 2
XP
2
5 A
3 A