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CARBURANT ET LUBRIFICATION
ATTENTION: Suivre à la lettre les ins-
tructions de la présente section. À
défaut de s'y conformer, la durée de
vie et/ou le rendement du moteur
pourraient diminuer.
Pour faire le plein
AVERTISSEMENT
Toujours suivre ces instructions à
la lettre lorsqu'on fait le plein.
Arrêter le moteur.
Ne laisser personne demeurer sur la
motomarine.
Fixer solidement la motomarine au quai
de ravitaillement.
S'assurer qu'on a un extincteur à por-
tée de la main.
Ne pas trop enfoncer le bec dans le gou-
lot de remplissage.
Faire le plein lentement afin de per-
mettre à l'air de s'échapper du réservoir
et d'empêcher le reflux du carburant.
Prendre soin de ne pas renverser d'es-
sence. Cesser de remplir le réservoir
lorsque l'essence atteint le bas du gou-
lot de remplissage. Ne pas emplir le tube
de remplissage afin de prévenir tout dé-
bordement. Ne pas trop remplir. Serrer
le bouchon du réservoir au maximum.
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant
de faire le plein. Le carburant est
inflammable et explosif dans cer-
taines conditions. Toujours le ma-
nipuler dans un endroit bien aéré.
Ne pas fumer. Tenir loin des flam-
mes et des étincelles. Le réservoir
de carburant peut être sous pres-
sion. Pour l'ouvrir, tourner le bou-
chon lentement. Ne jamais véri-
fier le niveau de carburant à la
lueur d'une flamme. S'assurer
que l'embarcation est de niveau.
Ne pas trop remplir. Ne jamais
remplir le réservoir de carburant
pour ensuite laisser la motomari-
ne exposée au soleil. Lorsque la
température augmente, le carbu-
rant se dilate et risque de débor-
der. Toujours essuyer le carburant
répandu sur la motomarine. Véri-
fier périodiquement le système
d'alimentation. Toujours tourner
le robinet de carburant (s'il y a
lieu) à la position OFF lorsqu'on
ne se sert pas de la motomarine.
Type de carburant
recommandé
Tous les modèles sauf les modèles DI
numéros 5591 et 5592
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb dont l'indice d'octane est de 87
(R + M)/2 ou plus.
Modèles DI numéros 5591 et 5592
Utiliser de l'essence super sans plomb
dont l'indice d'octane est de 91 (R + M)/2
ou plus.
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