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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel) autre que le liquide de
refroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE OR-
GANIQUE) précisé peut endommager le moteur et diminuer la protection
contre la corrosion. Le liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNO-
LOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne doit pas être mélangé
avec du liquide de refroidissement (antigel) de technologie de l'acide organi-
que hybride (HOAT) ou n'importe quel liquide de refroidissement (antigel)
« mondialement compatible ». Si un liquide de refroidissement (antigel) qui
n'est pas de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) est
versé dans le circuit de refroidissement en cas d'urgence, le circuit de refroi-
dissement doit être vidangé, rincé et rempli de liquide de refroidissement de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE), conforme à la
norme MS-90032, par un concessionnaire autorisé dès que possible.
• N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de refroidissement (antigel)
à base d'alcool. N'utilisez pas d'autres produits inhibiteurs de rouille ou anti-
rouille, car ils pourraient se révéler incompatibles avec le liquide de refroidis-
sement et obstruer le radiateur.
• Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide de refroidissement (anti-
gel) à base de propylène glycol. L'utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n'est pas recommandée.
Châssis
Composant
Transmission manuelle – selon l'équipe-
ment
Transmission automatique – selon
l'équipement
Maître-cylindre de frein
Glissières de capote – selon l'équipe-
ment
AVERTISSEMENT!
Liquides, lubrifiants ou pièces d'ori-
gine
Nous recommandons l'utilisation de
l'huile pour transmission C635 DDCT/
MTX de MOPAR.
Utilisez seulement l'huile à transmission
automatique AW-1 de MOPAR ou une
huile équivalente. Si l'huile appropriée
n'est pas utilisée, vous risquez de com-
promettre le fonctionnement ou le ren-
dement de la transmission.
Nous recommandons l'utilisation du
liquide DOT 3, SAE J1703 de MOPAR.
Si vous ne disposez pas de liquide
DOT 3, SAE J1703, vous pouvez utiliser
du liquide DOT 4.
Nous recommandons l'utilisation de la
graisse Berulub FR 43.
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