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EN CAS D'URGENCE
Composants et fonctionnement de la trousse d'entretien des pneus
Utilisation du sélecteur de mode et
des tuyaux
Votre trousse d'entretien des pneus est
équipée des symboles suivants pour
indiquer le mode d'air ou le produit d'é-
tanchéité.
•
Sélection du mode pompe à
air
Poussez le sélecteur de mode (5) et
tournez-le à cette position pour utiliser
l'appareil comme pompe à air unique-
ment. Utilisez le tuyau de pompe à air
noir (7) lorsque vous sélectionnez ce
mode.
•
Sélection du mode enduit
d'étanchéité
Poussez le sélecteur de mode (5) et
tournez à cette position pour injecter le
scellant de la trousse d'entretien des
pneus et gonfler le pneu. Utilisez le flexi-
ble d'enduit d'étanchéité (flexible trans-
parent) (6) lorsque vous sélectionnez ce
mode.
•
Utilisation de la commande
de mise sous tension
Appuyez une fois sur le bouton d'alimen-
tation (4) pour mettre la trousse d'entre-
tien des pneus sous tension. Appuyez de nouveau sur le bouton d'alimentation (4)
pour mettre la trousse d'entretien des pneus hors tension.
•
Utilisation du bouton de dégonflage
Appuyez sur le bouton de dégonflage (2) pour réduire la pression d'air dans le pneu
s'il devient surgonflé.
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Composants
de
d'entretien des pneus
1 – Bouteille d'enduit d'étanchéité
2 – Bouton de dégonflage
3 – Manomètre
4 – Commande de mise sous tension
5 – Sélecteur de mode
6 – Flexible d'enduit d'étanchéité (trans-
parent)
7 – Tuyau de pompe à air (noir)
8 – Fiche d'alimentation électrique (si-
tuée dans la partie inférieure de la
trousse d'entretien des pneus)
la
trousse
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