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– Témoin de désactivation de la commande de stabilité électronique
(ESC)
Ce témoin indique que la commande de stabilité électronique a été mise hors fonc-
tion par le conducteur.
Désactivation partielle de la commande de stabilité électronique
Pour mettre en fonction ce mode, appuyez brièvement sur le commutateur de dés-
activation ESC OFF de la commande de stabilité électronique. Ce mode est destiné
aux conducteurs qui désirent vivre une expérience de conduite plus sportive. Ce
mode sert également pour la conduite dans la neige profonde ou sur le sable ou le
gravier, alors que les roues doivent patiner plus que ne le permet la commande de
stabilité électronique pour assurer une bonne motricité des roues. Pour réactiver la
commande de stabilité électronique (ESC), appuyez de nouveau sur le commuta-
teur. Le mode de fonctionnement normal « ESC On » de la commande de stabilité
électronique est alors rétabli.
Désactivation complète de la commande de stabilité électronique
Ce mode est destiné à une utilisation hors route et ne doit pas être utilisé sur les
voies publiques et les routes. Dans ce mode, toutes les fonctions d'antidérapage
du système antipatinage et de la commande de stabilité électronique, à l'exception
de la fonction d'autoblocage décrite au paragraphe « Système antipatinage », sont
désactivées. Pour passer au mode « Full Off » (Entièrement désactivé), maintenez le
commutateur ESC OFF (DÉSACTIVATION DE LA COMMANDE DE STABILITÉ
ÉLECTRONIQUE) enfoncé pendant cinq secondes. Après cinq secondes, le témoin
de désactivation de la commande de stabilité électronique s'allume et le message
« ESC OFF » (Désactivation de la commande de stabilité électronique) s'affiche à
l'écran du groupe d'instruments. Pour réactiver la commande de stabilité électroni-
que, appuyez brièvement sur le commutateur ESC OFF (DÉSACTIVATION DE LA
COMMANDE DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE).
– Témoin d'activation des feux de position et des phares
Ce témoin s'allume lorsque les feux de stationnement ou les phares sont allumés.
– Témoin du système de direction assistée
Ce témoin permet de gérer l'avertissement du système électrique de direction as-
sistée. Lorsque le commutateur d'allumage est tourné à la position ON/RUN
(MARCHE), le témoin d'avertissement s'allumera momentanément. Si le témoin
d'avertissement reste allumé, coupez le contact, puis rétablissez-le. Si le témoin
d'avertissement reste allumé, communiquez avec votre concessionnaire autorisé.
Si le témoin d'avertissement s'allume pendant la conduite du véhicule, il est possi-
ble que vous n'ayez plus de direction assistée. Bien qu'il vous soit toujours possible
de diriger la voiture, vous devrez fournir un effort plus important pour manœuvrer le
volant; communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible.
EN CAS D'URGENCE
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