SMU15070
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
1) Antes de empezar a navegar, deje que se
caliente el motor a velocidad de ralentí
durante 3 minutos. (Si no permite que se
caliente el motor, se reducirá su vida útil.)
Vuelva a situar el tirador del estrangulador en
su posición inicial de forma gradual mientras
se calienta el motor.
2) Compruebe que sale un chorro continuo de
agua del orificio piloto del agua de refrigera-
ción.
yY
La salida de un chorro continuo de agua a tra-
vés del orificio piloto indica que la bomba de
agua está bombeando agua a través de los
conductos de refrigeración. Si no sale agua
del orificio piloto en todo momento mientras
el motor está en marcha, no siga utilizando el
motor, ya que podrá sobrecalentarse y dañar-
se gravemente. Pare el motor y compruebe si
la entrada de agua del cárter inferior está obs-
truida. Si no puede identificar y corregir el
problema,
consulte
Yamaha.
ES
a
su
concesionario
PMU15070
AQUECIMENTO DO MOTOR
1) Antes de começar a navegar, deixe o motor
aquecer em ponto morto durante cerca de 3
minutos. (Se não seguir este procedimento,
encurtará a vida do motor.) Coloque gra-
dualmente o botão da admissão do ar na
posição de origem, à medida que o motor
aquece.
2) Verifique se corre água continuamente do
orifício piloto do sistema de refrigeração de
água.
åÅ
Um fluxo de água contínuo no orifício piloto
prova que a bomba de água está a enviar
água pelos canais de refrigeração. Se a água
não correr continuamente no orifício piloto
com o motor em marcha, não continue com
o motor em funcionamento. Podem ocorrer
sobreaquecimento e danos irreparáveis.
Pare o motor e verifique se há obstrução na
tomada de água da caixa inferior. Se não
conseguir identificar e resolver o problema,
consulte o concessionário Yamaha.
P
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