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Ce produit émet des gaz d'échappement
contenant du monoxyde de carbone, un gaz
incolore et inodore capable de provoquer des
lésions cérébrales, voire la mort, en cas d'in-
halation. Les symptômes sont des nausées,
des vertiges et la somnolence. Veillez à bien
aérer le cockpit et la cabine. N'obstruez pas
les sorties d'échappement.
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Vérifiez le bon fonctionnement de la manette
des gaz, de l'inverseur et de la commande de
direction avant de faire démarrer le moteur.
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Fixez le cordon du coupe-circuit du moteur à
une partie sûre de vos vêtements ou à un bras
ou encore à une jambe lorsque vous navi-
guez. Si vous quittez accidentellement le
poste de commande, le cordon enclenchera le
coupe-circuit de sécurité qui arrêtera le
moteur.
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Etudiez le droit maritime et les réglementa-
tions de l'endroit où vous naviguez - et
observez-les.
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Informez-vous en permanence des conditions
météorologiques. Vérifiez le bulletin météo-
rologique avant de naviguer. Evitez de navi-
guer par un temps incertain.
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Dites toujours à quelqu'un où vous allez:
remettez un plan de navigation à un respon-
sable. Et veillez à annuler votre plan de navi-
gation à votre retour.
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Faites appel à votre bon sens et à votre juge-
ment lorsque vous naviguez. Soyez conscient
de vos capacités et assurez-vous que vous
connaissez bien toutes les commandes du
bateau dans les différentes conditions de
navigation que vous pourriez rencontrer.
Naviguez en fonction de vos propres limites
et de celles de votre bateau. Naviguez tou-
jours à des vitesses prudentes et soyez atten-
tif aux obstacles et aux autres bateaux.
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Gardez toujours un œil attentif sur les bai-
gneurs lorsque vous naviguez.
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Restez à l'écart des zones de baignade.
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Si un baigneur se trouve près de vous, passez
au point mort et coupez le moteur.
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