Almacenamiento Del Motor Fuera Borda - Yamaha E60H Manuel D'utilisation

SMU17850
ALMACENAMIENTO DEL MOTOR FUERA
BORDA
Cuando el motor fuera borda vaya a permanecer
almacenado durante un largo período de tiempo
(2 meses o más), deberá realizar varios procedi-
mientos importantes para evitar un daño excesi-
vo. Antes de almacenarlo, es recomendable que
un concesionario autorizado Yamaha revise el
motor fuera borda. Sin embargo, el propio propie-
tario podrá realizar los procedimientos siguientes
con un mínimo de herramientas.
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8 No pose el motor fuera borda sobre un lado
antes de vaciar completamente el agua de
refrigeración, ya que de lo contrario podrá
penetrar agua en el cilindro a través de la
salida de escape y causar problemas en el
motor.
8 Almacene el motor fuera borda en un lugar
seco y bien ventilado, resguardado de la luz
directa del sol.
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1) Lave el exterior del motor con agua dulce.
(Consulte los detalles en el apartado "EXTE-
RIOR DEL MOTOR".)
2) Retire las conexiones del tubo de combusti-
ble del motor o cierre la válvula de combusti-
ble, si está provista.
3) Arranque el motor y deje que funcione a velo-
cidad de ralentí mientras suministra agua
dulce para limpiar los conductos del agua de
refrigeración. Continúe haciendo esto hasta
que se vacíe el sistema de combustible y se
pare el motor. (Consulte los detalles en el
apartado "LIMPIEZA DEL SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN ".)
4) En el caso de modelos provistos de arranque
eléctrico, retire la batería. (Consulte los deta-
lles en el apartado "DESCONEXIÓN DE LA
BATERÍA".)
5) Vacíe completamente el agua de refrigera-
ción del motor. Limpie minuciosamente el
exterior.
6) Retire la bujía o las bujías.
ES
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ARMAZENAGEM DO MOTOR FORA
DE BORDO
Ao armazenar o motor fora de bordo por perío-
dos prolongados (2 meses ou mais), devem ser
executados vários procedimentos importantes
para impedir danos excessivos.
Recomenda-se que o motor fora de bordo seja
revisto por um concessionário da Yamaha antes
de ser armazenado. Não obstante, os procedi-
mentos seguintes podem ser executados pelo
proprietário com um mínimo de ferramentas.
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8 8 Não coloque o motor fora de bordo de
lado, antes de ter escoado completamente
a água do sistema de refrigeração, para
evitar que a água entre no cilindro pela
saída de escape, causando problemas no
motor.
8 8 Armazene o motor fora de bordo em local
seco, arejado e ao abrigo da luz directa do
Sol.
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1) Lave o corpo do motor com água doce
(Consulte 'EXTERIOR DO MOTOR') para
mais pormenores.)
2) Retire a ligação da conduta de injecção de
combustível do motor ou feche a válvula
do combustível, se equipado.
3) Ponha o motor a funcionar em baixa
rotação enquanto a água corre nos canais
de água do sistema de refrigeração.
Continue até o sistema de combustível se
esvaziar e o motor parar (Consulte "LAVA-
GEM
REFRIGERAÇÃO" para mais pormeno-
res).
4) Remova a bateria nos modelos com arran-
que eléctrico (Consulte "REMOÇÃO DA
BATERIA" para mais pormenores).
5) Escoe completamente a água do motor fora
de bordo e limpe cuidadosamente o corpo.
6) Retire a(s) vela(s) de ignição.
DO SISTEMA
P
DE
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