Table des Matières
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Paramètre
8
Description avancée des paramètres
P-05 Mode d'arrêt
P-06 Fonction d'économie d'énergie
P-07 Tension nominale moteur
86
Notice d'exploitation – MOVITRAC
Définit le comportement de décélération de l'entraînement en fonctionnement normal
et en cas de coupure réseau.
Réglages possibles : 0 – 2
En cas de coupure réseau
•
0 : Maintien du fonctionnement
•
1 : Le moteur termine sa course en roue libre.
•
2 : Arrêt rapide selon la rampe P-24
En cas d'arrêt normal
•
0 : Arrêt selon la rampe P-04
•
1 : Le moteur termine sa course en roue libre.
•
2 : Arrêt selon la rampe P-04
Si
P-05
= 0, le convertisseur tente de maintenir le fonctionnement en cas de coupure
réseau en réduisant la vitesse moteur et en utilisant la charge en générateur.
•
0 : désactivée
•
1 : activée
Lorsque cette fonction est activée, le convertisseur surveille en permanence la charge
moteur en comparant le courant de sortie et le courant nominal moteur. Si le moteur
tourne à vitesse constante dans la plage à charge partielle, le convertisseur diminue
automatiquement la tension de sortie. La consommation d'énergie du moteur est donc
réduite. Si la charge moteur augmente ou si la consigne de fréquence change, la ten-
sion de sortie augmente immédiatement. La fonction économie d'énergie fonctionne
uniquement lorsque la consigne convertisseur reste constante sur une période de
temps définie.
Les exemples d'application sont p. ex. les applications avec ventilateurs ou les convo-
yeurs à bande pour lesquels le besoin en énergie est optimal dans une plage entre
déplacements à pleine charge, à charge partielle ou à vide.
Cette fonction n'est applicable que pour les moteurs asynchrones.
Réglages possibles :
•
Convertisseurs 230 V : 20 – 230 − 250 V
•
Convertisseurs 400 V : 20 – 400/460
Définit la tension nominale du moteur raccordé au convertisseur (en fonction des
données figurant sur la plaque signalétique moteur). En cas de régulation de vitesse
U/f, la valeur du paramètre est utilisée pour la commande de la tension de sortie confi-
gurée sur le moteur. En cas de régulation de vitesse U/f, la tension de sortie du
convertisseur est égale à la valeur réglée dans P-07, lorsque la vitesse de sortie cor-
respond à la fréquence de base du moteur réglée dans P-09.
®
LTE B+
1)
– 500 V
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