Table des Matières
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6.1 RECOMMANDATIONS POUR LES RÉVISIONS ET MISES AU POINT
– Les informations sont organisées de façon séquentielle
selon une logique opérationnelle et temporelle et les
méthodes d'intervention ont été sélectionnées, testées
et approuvées par les techniciens du Constructeur.
– Ce chapitre contient tous les modes de contrôle, révision
et mise au point de groupes et/ou de composants
individuels.
Important
Afin de retrouver aisément les sujets spécifiques
d'intérêt, consulter la table analytique.
– Avant de réaliser toute intervention, l'opérateur doit
préparer tous les équipements et les outillages pour
effectuer les opérations de façon correcte et sûre.
– Afin d'éviter des interventions qui pourraient être erronées
et provoquer des dommages au moteur, les opérateurs
doivent suivre les dispositions spécifiques indiquées.
– Avant d'effectuer toute opération, nettoyer
soigneusement les groupes et/ou les composants et
éliminer les incrustations ou les résidus éventuels.
6.1.1 Joints d'étanchéité pour arbres
– Nettoyer soigneusement l'arbre et s'assurer qu'il ne soit
pas endommagé, rayé ou ovalisé sur les points de
contact avec les joints.
– Lubrifier la lèvre des joints, les orienter de manière
correcte et les monter dans leur logement par le biais
d'un tampon approprié.
6.1.2 Joints toriques d'étanchéité
– Lubrifier le joint avant de l'insérer dans son siège.
6.1.3 Paliers
– Utiliser des extracteurs appropriés ou des tampons pour
retirer les paliers.
– Nettoyer parfaitement les paliers, vérifier leur état et s'ils sont
intègres, les lubrifier soigneusement ; dans le cas contraire,
les remplacer par des pièces de rechanges originales.
6.2 RÉVISION MÉCANISMES À MANIVELLE ET CARTER
6.2.1 Révision cylindres et pistons
Avant d'établir quel type de révision il faut effectuer, il est
nécessaire de procéder au contrôle dimensionnel et
d'appariement
des
d'étanchéité, vilebrequin et bielles.
Manual d'atelier LGW 523 MPI automotive _ cod. 1.5302.687 - 1° ed_rev. 00
cylindres,
pistons,
– Laver les composants avec des détergents appropriés
et éviter l'emploi de vapeur ou d'eau chaude.
– Ne pas utiliser des produits inflammables (essence,
gasoil, etc.) pour dégraisser ou nettoyer les
composants, mais utiliser des produits appropriés.
– Sécher soigneusement avec un jet d'air ou des chiffons
appropriés, toutes les surfaces lavées et les
composants avant de les remonter.
– Recouvrir toutes les surfaces avec une couche de
lubrifiant pour les protéger de l'oxydation.
– Vérifier l'intégrité, l'usure, les grippages, les fissures
et/ou les défauts de tous les composants pour assurer
le bon fonctionnement du moteur.
– Certaines parties mécaniques doivent être remplacées
en bloc, avec les parties couplées (par exemple :
soupape-guide, soupape, etc.) comme indiqué dans le
catalogue des pièces de rechange.
– Ne pas utiliser le marteau directement sur les joints,
au moment du montage, pour éviter de les endommager.
– Faire très attention à ne pas endommager les joints
pendant l'embrayage de l'arbre.
– Éviter les « enroulements » du joint au moment de
l'embrayage.
– Ne pas utiliser le marteau directement sur les paliers,
au moment du montage, pour éviter de les endommager.
bagues
RÉVISIONS ET MISES AU POINT
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