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4.1 MANUTENTION ET LEVAGE
-
Fixer le moteur avec un dispositif de levage
(palonnier) ayant une charge appropriée.
-
Accrocher le dispositif de levage aux points de
fixation indiqués sur la figure.
-
Avant de procéder au levage, contrôler si la
charge est bien équilibrée.
Important
Les brides des points de fixation ne sont
dimensionnées que pour soulever le moteur
mais ne sont pas homologuées pour des
poids additionnels. Respecter les modes de
levage indiqués ; en cas de non respect, la
garantie d'assurance pour les dommages
ne sera plus valable.
4.2 STOCKAGE DU MOTEUR (PAS INSTALLÉ)
-
En cas d'inactivité planifiée et prolongée du moteur,
vérifier les conditions de l'environnement, le type
d'emballage et contrôler que ces conditions en
garantissent un maintien correct.
Le cas échéant, couvrir le moteur avec une toile de
protection.
-
Éviter de stocker le moteur en contact direct avec le
sol, dans un endroit humide et exposé aux intempéries,
à proximité de sources de danger ou même de celles
moins visibles (lignes électriques à haute tension, etc.).
4.3 STOCKAGE DU MOTEUR (INSTALLÉ)
En cas d'inactivité planifiée et prolongée du moteur installé
sur le véhicule, pour garder son efficacité et celle des
composants, il faut réaliser des interventions d'entretien.
Dans le cas où le moteur, installé sur le véhicule, reste
éteint pendant des brèves périodes, réaliser les
interventions suivantes :
-
Vérifier l'efficacité des contacts électriques et, si nécessaire,
les protéger en utilisant un atomiseur antioxydant.
-
Débrancher la batterie.
-
Vider le réservoir du combustible pour éviter des risques
d'incendie.
-
Enlever la clé de la planche de bord et la conserver
dans un lieu sûr pour éviter des actes de vandalisme.
-
Fermer à clé l'habitacle et les capots pour empêcher
l'accès aux personnes non autorisées.
Manual d'atelier LGW 523 MPI automotive _ cod. 1.5302.687 - 1° ed_rev. 00
STOCKAGE ET MAINTIEN DU MOTEUR
Important
En cas d'inactivité planifiée du moteur supérieure à 1
mois, il faut réaliser un traitement de protection valable
pour 6 mois (voir « Traitement de protection »)
Important
Dans le cas où le moteur, après les 6 premiers mois,
n'est pas utilisé, il est nécessaire de réaliser une
nouvelle intervention pour prolonger la période de
stockage (voir « Traitement de protection »)
Important
En cas d'inactivité planifiée du moteur supérieure à 1
mois, il faut réaliser un traitement de protection
valable pour 6 mois (voir « Traitement de protection »)
Important
Dans le cas où le moteur, après les 6 premiers mois,
n'est pas utilisé, il est nécessaire de réaliser une
nouvelle intervention pour prolonger la période de
stockage (voir « Traitement de protection »)
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