Table des Matières
Publicité
4 -
Démonter le capot (N) des bielles.
Important
Veiller à accoupler chaque capot à la bielle
correspondante.
5 -
Retirer le vilebrequin (P) et le placer dans une
cuvette pour le lavage.
Important
Il faut faire très attention à ne pas
endommager les demi-paliers au moment
du démontage.
5.7.4
Démontage bielle et piston
1 -
Enlever le groupe bielle/piston (Q).
2 -
Démonter les demi-paliers du vilebrequin et
des bielles.
Prudence - Avertissement
Les demi-paliers de vilebrequin et de bielle
sont constitués d'un matériau spécial ne
contenant pas de plomb. Il faut donc les
remplacer par des neufs chaque fois qu'on
les démonte pour éviter tout risque de
grippage.
5.8
DÉMONTAGE DU PISTON
1 - Démonter la bague d'arrêt (B).
2 - Enlever l'axe (C) afin de séparer le piston (D)
de la bielle (E).
Important
Maintenir chaque bielle avec son piston et
son axe.
- 54 -
capot (N)
bielle - piston (Q)
Manual d'atelier LGW 523 MPI automotive _ cod. 1.5302.687- 1° ed_rev. 00
Enlèvement groupes
bagues d'arrêt (B)
piston (D)
axe (C)
5
vilebrequin (P)
demi palier
demi bagues
bielle (E)
Publicité
Table des Matières
