Verbrauchstoffe; Schmierstoffe; Kraftstoffe; Filter - Ruggerini RY70 Usage Et Entretien

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VERBRAUCHSTOFFE

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• Schmierstoffe

Der Motor wird ohne Öl geliefert. Nur hochwertige Öle verwenden.
Kraftstoffablagerungen in den Schmierstoffleitungen können zu einem Festfressen des
Motors führen.
Die Wahl des Korrecten Schmieröls ist für die Leistung und Haltbarkeit des Motors von
außerordentlicher Bedentung. Wenn minderwertiges Öl versendet wird oder kein
regelmäßiger Ölwechsel erfolgt, erhöht sich die Gefahr von Kolbenfraß,
Kolbenringverklemmung und schnellem Verscheiß von Zylinderlaufbüchse, Lager und
sonstiger beweglicher Teile. Die Lebenserwartung Ihres Motors könnte sich stark
verkürzen.
Für Dieselmotoren Schmierstoffe mit API SJ/CF für Benzinmotore oder vergleichbare
Öle nach der militärischen Spezifikation MIL-L-46152 D/E verwendet werden.
In der Tabelle (Abb.2) sind die Öle, mit der der Umgebungstemperatur entsprechend am
besten geeigneten Gradation, angegeben. Wir raten zu einem Mehrbereichsöl wie AGIP
SINT 2000 5W40 Spezifikation API SJ/CF ACEA A3-96 B3-96 MIL-L-46152 D/E. ESSO
ULTRA 10W40 Spezifikation API SJ/CF ACEA A3-96 MIL-L-46152 D/E.
Wird der Motor in Umgebungen mit Temperaturen unterhalb -15 °C betrieben, SAE 5W/
30-Öl verwenden.
Schmieröl kann Hautkrebs erzeugen, wenn es häufig in Hautkontakt kommt.
Kann ein Kontakt nicht vermieden werden, sollte man sich so schnell wie
möglich die Hände gründlich waschen. Wegen dem hohen Grad der
Umweltverschmutzung, ist Sorge zu tragen, daß kein Öl ins Erdreich.

• Kraftstoffe

Verwenden Sie Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge. Wird ein anderer Kraftstoff
verwendet, kann das zu Motorschäden führen.
Der Kraftstoff darf keine Cetanzahl über 45 haben, weil es sonst zu
Startschwierigkeiten kommen kann.
Mit niedrigen Raumtemperaturen (-10 °C) besonderen Zusatzstoffen zu Gasöl
hinzufugen, um Paraffinbildung zu vermedien.
Verunreinigungen des Dieselöls wie Schwefel, Wasser Schmutzpartikel (insbesondere
bei längerem Stillstand des Motors) beeinträchtigen die Funktionstüchtigkeit der
Einspritzpumpe (siehe S.80 Abschnitt "Lagerung").
Zum Nachfüllen von Kraftstoff sollte immer ein Trichter verwendet werden, damit kein
Kraftstoff überläuft. Der Kraftstoff sollte auch gefiltert werden, damit kein Schmutz
oder Staub in den Tank gelangt.
Während dieser Vorgänge nicht rauchen und keine freien Flammen benutzen,
um Explosionen und Brand zu vermeiden.
Die Verbrennungsgase sind sehr giftig. Die Vorgänge daher nur im Freien oder
in gut belüfteten Räumen ausführen.
Das Gesicht nicht zu weit an den Stopfen annähern, um keine schädlichen
Dämpfe einzuatmen. Den Kraftstoff vorschriftsmäßig entsorgen, weil er ein
stark verschmutzender Stoff ist.

• Filter

Ausschliesslich Originalersatzteile verwenden. Wenn Wartung und Betrieb nicht den
Ruggerini-Vorschriften entsprechen erlöscht die Garantie.