Table des Matières
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Les spécifications (de taille et de
pression)
sont
indiquées
l'étiquette apposée au pilier central
côté concuteur.
Pressions recommandées à
froid
La pression des pneus (y compris
celle de la roue de secours) devrait
être vérifiée quand les pneus sont
froids. Des "pneus froids" sont
définis comme n'ayant pas été
utilisés pendant au moins trois
heures ou ayant parcouru moins
1,6 km (d'un mile).
La pression des pneus froids
OAE086002L
dépasse normalement la pression
recommandée de 28 à 41 kPa (de 4
sur
à 6 psi). Ne pas dégonfler un pneu
chaud pour ajuster la pression ou le
pneu
sera
connaître la pression de gonflage
recommandée, se référer à la
section "Pneus et jantes" du chapitre
8.
Maintenir
recommandée des pneus pour
assurer un meilleur confort de
conduite et une meilleure tenue
de
minimiser l'usure des pneus.
Un
surgonflé pourrait durer moins
longtemps,
négativement la tenue de route
ou défaillir, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle
du
sous-gonflé.
Pour
accident.
Un pneu sérieusement sous-
gonflé
accumulation de chaleur, un
éclatement, la séparation de la
bande de roulement ou autre
défaillance, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle
du
accident.
beaucoup
lorsqu'il fait chaud et quand on
parcourt de longues distances
à haute vitesse.
AVERTISSEMENT
la
pression
route,
ainsi
que
pour
pneu
sous-gonflé
ou
affecter
véhicule
et
causer
un
peut
entraîner
une
véhicule
et
causer
un
Ce
risque
est
plus
important
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