Filtre Du/Dt; Chassis; Description; Consignes De Sécurité - Siemens SINAMICS S120 Manuel

Composants de puissance côté moteur

5.3 Filtre du/dt

5.3 Filtre du/dt
5.3
5.3.1

Chassis

5.3.1.1

Description

Le filtre du/dt plus VPL (Voltage Peak Limiter) comporte deux composants : l'inductance
du/dt et le réseau de limitation de tension (Voltage Peak Limiter), qui écrête les pointes de
tension et réinjecte l'énergie dans le circuit intermédiaire.
Les filtres du/dt plus VPL doivent être mis en place pour des moteurs dont la rigidité
diélectrique du système d'isolement est inconnue ou insuffisante. Les moteurs normalisés de
la gamme 1 LA5, 1 LA6 et 1 LA8 n'exigent ces filtres que pour des tensions de raccordement
supérieures à 500 V +10%.
Les filtres du/dt plus VPL limitent la vitesse de montée de la tension à des valeurs
< 500 V/µs et les pointes de tension typiques, en présence des tensions assignées de
réseau, aux valeurs suivantes (longueurs de câble moteur < 150 m) :
< 1000 V sous U
Composants
Les numéros de référence des différents composants (inductance du/dt et réseau de
limitation de tension) sont répertoriés dans le tableau ci-dessous :
Tableau 5-18 Filtre du/dt plus VPL, numéros de référence des différents composants
Filtre du/dt plus VPL
6SL3000-2DE32-6AA0
6SL3000-2DE35-0AA0
5.3.1.2 Consignes de sécurité
Prudence
Des dégagements de 100 mm doivent être ménagés au-dessus et en dessous du
composant pour en assurer la ventilation correcte.
Remarque
Les câbles de raccordement au Motor Module doivent être aussi courts que possible
(max. 5 m).
5-22
< 575 V.
réseau
Inductance du/dt
6SL3000-2DE32-6CA0
6SL3000-2DE35-0CA0
Réseau de limitation de tension
6SL3000-2DE32-6BA0
6SL3000-2DE35-0BA0
Manuel, (GH6), Edition 03/2006, 6SL3097-2AL00-0DP0
Manuel AC Drive