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17.5 Embout de câble
1. Séparez l'embout du manchon , voir fig. 17.6.a.
2. Détachez le guide de ralingue de la bague de point d'amure.
3. Remontez l'embout, puis desserrez-le sur 2 tours environ.
4. Frappez sur l'embout de sorte à faire remonter le manchon sur le câble. Si nécessaire, immobilisez
le câble à l'étau. Laissez une longueur de câble libre de 10 mm au minimum, entre le haut du
manchon et les mâchoires de l'étau. Veillez à protéger le câble contre les mâchoires de l'étau.
5. Dévissez à nouveau l'embout.
6. Coupez tous les torons extérieurs dépassant de l'ogive, au niveau de la pliure, soit environ 5 mm
sur le câble. Voir fig. 17.6.a.
7. Écartez légèrement l'ogive en insérant un petit
tournevis dans la fente en le tournant. Frappez sur le
tournevis de sorte à extraire l'ogive du câble.
8. Commettez les torons en position correcte autour
de l'âme (dans le sens opposé aux aiguilles d'une
montre vu d'en bas) et enlevez le manchon.
9. Il est maintenant possible d'extraire le câble du
profil.
ATTENTION ! N'enlevez pas le câble si les profils d'enroulement doivent être démontés avant,
par exemple, le remplacement d'un profil. Reportez-vous à la section 17.6.
Avant de remonter l'étai :
Vérifiez que l'ogive n'a subi aucune déformation lors du démontage. Remplacez-la dans le cas
contraire.
Coupez l'âme du câble à la hauteur des torons extérieurs. Éliminez toutes bavures à l'aide d'une lime.
Le raccourcissement de l'étai qui en résulte a un effet insignifiant sur la quête de mât. Un
raccourcissement de 5 mm sur un étai de 15400 mm avance la tête de mât de 16 mm.
La réduction de la longueur peut également être compensée en augmentant la tension de l'étai de 5 %
de la limite de rupture du câble. (Cependant, la tension permanente de l'étai ne doit pas être supérieure
à 20 % de la limite de rupture du câble) Si cette réduction est inacceptable, il est possible d'effectuer
une réduction égale à la longueur d'un cardan. Le raccourcissement est alors compensé par l'ajout d'un
cardan œil/chape (voir tableau 3.3.3)
Il convient également de réduire en conséquence la longueur du profil et, éventuellement, du guindant
de la voile.
17.6 Profils d'enroulement
Pour une meilleure compréhension de ce qui suit, il est recommandé de lire les instructions de
montage à la section 4.1.
1. Vérifiez que les profils d'enroulement sont bien alignés et posés sur une surface plane.
2. Insérez à nouveau l'ogive sur l'âme du câble.
3. Chassez l'axe de verrouillage en bas du profil d'enroulement 800 mm ou 770 mm.
4. Tenez fermement le profil d'enroulement et tirez l'embout à œil. Cette opération extrait
conjointement l'étai, les manchons de jonction et les tubes de centrage, permettant la séparation
des profils.
Si cette méthode est inapplicable à cause de dommages ou de contaminations, il est possible de
percer les pièces de raccordement visibles. Utilisez un foret Ø 6 mm pour le 200TD et Ø 8 mm
pour le 300 TD.
Fig. 17.6.a
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