Table des Matières
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Problème
"L'enrouleur "bât" à
18.3
l'enroulement et au
déploiement."
"La voile se déroule après
18.4
l'enroulement ou la
réduction de voilure."
"La voile est difficile à
18.5
hisser."
"Je ne parviens pas à
18.6
étarquer le guindant."
"Je ne parviens pas à
18.7
affaler la voile."
"La bande anti UV est sur
18.8
la face intérieure de la
voile enroulée."
"La voile fait des plis au
18.9
point d'amure;"
"La chute faseye même
18.10
quand la voile est bordée
à plat."
"La chute se referme (se
18.11
replie vers l'intérieur)".
Cause Probable
• L'étai est trop mou.
• L'enroulement de la voile n'est pas
assez serré.
• La bosse d'enroulement n'est pas
amarrée.
• La bande de ralingue est trop
épaisse.
• La voile est bloquée par quelque
chose ou n'est pas assez déployée sur
le pont avant.
• Le cheminement de la drisse est
incorrect.
• La gorge du profil est encrassée ou
bloquée par le sel.
• L'émerillon de drisse touche la butée
supérieure.
• L'angle entre l'étai et la drisse est
trop grand.
• La drisse est entourée autour du
profil.
• La drisse s'enroule autour du profil
pendant que la voile est affalée.
• La drisse est coincée.
• La bague de point d'amure a été
tournée dans la mauvaise direction
avant la fixation de la voile.
• La bosse est enroulée dans le
mauvais sens sur le tambour.
• La voile est trop usée ou mal coupée. • Consultez votre maître voilier.
• Le chariot d'écoute est mal
positionné.
• La tension du nerf de chute est
incorrecte.
• La voile est trop ancienne ou mal
coupée.
• Le chariot d'écoute est mal
positionné.
• La voile est trop ancienne ou mal
coupée.
Remède
• Réglez la tension de votre étai (contactez
votre revendeur).
• Enroulez la voile avec un peu de tension sur
l'écoute.
• Enroulez la voile et bloquez la bosse
d'enroulement.
• Renvoyez la voile à la voilerie et reportez-
vous section 7.1.1 du manuel Furlex
"Tableau des dimensions de la voile".
• Améliorez l'étalement de la voile sur le pont
avant.
• Vérifiez les poulies, winchs, etc.
• Nettoyez la gorge du profil.
• Le guindant de la voile est trop long. Faites
raccourcir la voile par le voilier.
• Faites raccourcir la voile ou replacez le
guide drisse plus haut.
• Relâchez légèrement la drisse et essayez
d'inverser la rotation du système.
Reportez vous aux chapitres 5 et 10 du
Manuel d'installation et d'utilisation
"Cheminement de la drisse".
• Retenez la drisse manuellement en
maintenant une légère tension pendant
l'affalage de la voile.
• Vérifiez les cheminements de la drisse
(réas, bloqueurs, etc.)
• Déroulez la voile et mollissez la drisse.
Décrochez le mousqueton de point d'amure
Faites tourner la bague de point d'amure
"autour de l'enrouleur" et fixez la voile à
nouveau. Enroulez lentement la voile et
vérifiez que l'enroulement du point d'amure
commence un tour après l'enroulement du
profil.
• Décrochez l'écoute de la voile et entourez
la voile autour du système Furlex avec
une corde. Tirez sur la bosse jusqu'à ce
que la poupée soit vide. Faites tourner le
tambour à la main sur deux à trois tours
dans la bonne direction. Déroulez la voile.
Enroulez à nouveau en contrôlant le nombre
de tours de la bosse d'enroulement sur le
tambour.
• Avancez le chariot d'écoute.
• Réglez le nerf de chute (Consultez votre
maître voilier).
• Consultez votre maître voilier.
• Reculez le chariot d'écoute.
• Consultez votre maître voilier.
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