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6.3
Cheminement de la bosse d'enroulement
L'illustration ci-dessous montre un exemple de cheminement de la bosse d'enroulement dans une baille
à mouillage pour des performances d'enroulement optimales. La poulie de renvoi à l'intérieur de la baille
à mouillage et la boîte à réa nécessaire au passage de la bosse à travers le pont, ne sont pas fournies dans
le kit Furlex car ces pièces doivent souvent être adaptées à chaque bateau.
… La bosse d'enroulement doit entrer dans le tambour perpen-
diculairement à l'étai. Pour permettre un enroulement uni-
forme de la bosse autour du tambour, le premier renvoi de
bosse doit être à au moins 300 mm du tambour.
… Il est recommandé d'utiliser des poulies à grand réa sur roule-
ment à aiguilles afin de minimiser le coefficient de friction.
… Évitez de faire circuler la bosse dans des tubes intégrés au
pont ce qui risquerait d'augmenter significativement les
frictions.
… Limites de résistance. Les limites de charge doivent corres-
pondre à celles prévues pour l'enrouleur Furlex. La charge
maximale d'utilisation des poulies de renvoi sous le pont
et des boîtes à réa de passage du pont ne doit pas être infé-
rieure à :
200 TD 3000 N (615 lb)
300 TD : 5000 N (1125 lb)
… Serrez définitivement la vis de blocage une fois que la bosse
est installée et que le filoir de bosse est correctement aligné
(voir section 4.3 "Montage du tambour d'enroulement et
du filoir de bosse")
La bosse doit être guidée vers l'arrière jusqu'au cockpit via les poulies de guidage fournies avec le kit
Furlex. Les poulies de guidage sont fixées aux chandeliers ou au balcon. Voir fig. 6.4.a. à 6.4.f pour la
gamme 200 et fig. 6.5.a pour la gamme 300.
La poulie de renvoi final au cockpit n'est pas
fournie dans le kit Furlex. Elle doit être sélectionnée
individuellement pour chaque bateau en fonction des
points de fixation, du cheminement de bosse adopté
et, éventuellement, en fonction des autres poulies
équipant le bateau. Nous recommandons l'emploi
d'une poulie simple à émerillon qui s'alignera
automatiquement.
La charge de travail maximale de la poulie ne doit en
aucun cas être inférieure à :
200 TD 3000 N (615 lb)
300 TD 5000 N (1125 lb)
Il faut pouvoir amarrer la bosse d'enrouleur sans risque de largage intempestif.
Une poulie avec taquet coinceur est suffisante pour réduire le génois, mais n'est pas
suffisamment fiable quand le bateau est laissé sans surveillance avec le génois enroulé
Pour des raisons de sécurité, il est alors impératif de tourner la bosse sur un taquet
classique. Seldén recommande d'utiliser une poulie de renvoi simple et un taquet.
En cas de libération accidentelle de la bosse par vent fort, la voile peut se dérouler et
battre sans contrôle au risque de se détériorer irrémédiablement !
Fig. 6.3.a
Fig. 6.3 b
Fig. 6.3.c
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