Ajuste De Las Amortiguaciones Neumáticas En Los Finales De Carrera; Ajuste Básico; Ajustes Para Ambos Lados; Cuidado Y Mantenimiento - Emerson AVENTICS ITS Série Notice D'instruction

1. Asegúrese de que no hay presión y luego aumente la presión lentamente has-
ta la presión de servicio deseada.
2. Abra un poco las válvulas estranguladoras antirretorno.
3. Aumente la velocidad de émbolo abriendo lentamente un poco más las válvu-
las estranguladoras antirretorno hasta alcanzar la velocidad de funcionamien-
to deseada.
8.2 Ajuste de las amortiguaciones neumáticas en los finales
de carrera
Si modifica la velocidad de émbolo, la masa desplazada o la presión de
servicio, deberá ajustar de nuevo las amortiguaciones neumáticas en
los finales de carrera.
Fig. 4: Ajustar la amortiguación en los finales de carrera
Dependiendo de la configuración, el cilindro está equipado con dos amortigua-
ciones neumáticas en los finales de carrera. Las amortiguaciones en los finales de
carrera se ajustan con tornillos de estrangulación en los dos extremos del cilin-
dro.
8.2.1 Ajuste básico
Enrosque los dos tornillos de estrangulación en sentido horario hasta el tope
u
y, a continuación, desenrósquelos una vuelta completa.
Así evita que el émbolo impacte sin amortiguación.
¡Alta carga mecánica del cilindro debido a un ajuste básico incorrecto!
El cilindro puede resultar dañado si el émbolo impacta sin amortiguación.
Realice siempre el ajuste básico.
u

8.2.2 Ajustes para ambos lados

Fig. 5: Ajuste de la amortiguación en los finales de carrera
Siempre debe ajustar las amortiguaciones en los dos lados del cilindro. La secuen-
cia de ajuste es indiferente.
vástago de émbolo en retracción
vástago de émbolo en extracción
1. Desplace el émbolo repetidamente de un final de carrera a otro. Al hacerlo,
preste atención al ruido de tope del émbolo (denominado en lo sucesivo, nivel
acústico) y el comportamiento de oscilación (denominado en lo sucesivo, ma-
sa desplazada) del conjunto del sistema al entrar en la fase de amortiguación.
ð El nivel acústico se aprecia claramente.
ð La masa desplazada oscila notablemente.
2. Desenrosque lentamente los tornillos de estrangulación. De este modo redu-
cirá la amortiguación.
AVENTICS™ | R412005817-BAL-001-AJ | Español
NOTA
Fig. 6: Desenrosque los tornillos de estrangulación
3. Desplace el émbolo repetidamente de un final de carrera a otro. Fíjese en el
nivel acústico del tope del émbolo y el comportamiento de oscilación de la
masa desplazada:
ð El nivel acústico aumenta.
ð La masa oscila menos en el tope del émbolo.
4. Siga desenroscando lentamente los tornillos de estrangulación. De este modo
reducirá aún más la amortiguación. Después de realizar cualquier cambio en
los tornillos de estrangulación, desplace el émbolo de un final de carrera a
otro.
ð El nivel acústico aumenta al principio para después descender notable-
mente.
ð El número de vueltas necesario para ambos tornillos de estrangulación
puede variar.
5. Repita esta secuencia hasta que haya alcanzado los puntos de trabajo óptimos
para las dos amortiguaciones. Así reconocerá que los puntos de trabajo para
las amortiguaciones son óptimos:
• El tope del émbolo apenas se escucha.
• La oscilación de la masa es mínima.
Si ahora sigue desenroscando los tornillos de estrangulación, abandonará los
puntos de trabajo óptimos:
• El tope del émbolo se oye más fuerte.
• La oscilación de la masa aumenta.
Vuelva a enroscar los tornillos de estrangulación para retornar a los puntos de
u
trabajo óptimos.
Fig. 7: Enrosque los tornillos de estrangulación

9 Cuidado y mantenimiento

¡Peligro de explosión por sobrecalentamiento en caso de sedimentación de
polvo!
La sedimentación de polvo puede hacer que se sobrecaliente el producto. La
superficie ya no se puede refrigerar y se calienta de forma descontrolada. La
acumulación de calor ocasionada constituye un peligro de explosión. El polvo
arremolinado puede causar explosiones.
Retire regularmente las sedimentaciones de polvo. Establezca para ello in-
u
tervalos de limpieza obligatorios.
PELIGRO
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