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• Vérifier visuellement la position réelle du capteur ; s'il est à 180°.
• Positionner le capteur à 3 h (soupape à 9 h).
• Baisser le disque détalonneur et commencer la phase de détalonnage en rotation.
• En lubrifiant le talon, continuer l'opération de détalonnage supérieur en rotation jusqu'à porter le
capteur à 12 h (soupape à 6 h) et pas au-delà.
• Lever le disque détalonneur.
• Porter le capteur à 6 heures (soupape à 12 h).
• Presser avec le disque détalonneur et insérer la pince à 2 heures.
• En lubrifiant abondamment, exécuter l'opération de détalonnage inférieur en suivant le même
positionnement que les phases précédentes.
• Porter la pince à 2 heures (capteur à 6 h) (soupape à 12 h).
• Positionner le groupe de démontage (tourelle).
• Baisser l'outil basculant pour effectuer l'opération de recherche du talon.
• Tourner en sens horaire en portant la pince à 6 h (capteur à 10 h) (soupape à 4 h).
• Le talon est accroché.
• Mettre le talon sur la tourelle.
• Tourner en sens horaire pour effectuer l'opération de démontage à l'aide du disque détalonneur
en position inférieure.
• Retirer la pince.
• Puis démonter la partie inférieure du pneu en veillant à ne pas endommager le capteur.
• Lubrifier les deux talons du pneu.
• Positionner le capteur à 2 ou 3 heures (soupape à 8 heures)
• Orienter le pneu à un angle de 45 degrés environ.
• Tourner le pneu de façon à ce qu'il soit en contact avec la tourelle de montage et commence à être
monté sur la jante.
• Tourner le pneu jusqu'à ce que le talon inférieur soit monté.
• Tourner le capteur à 4 ou 5 heures (soupape à 10 h).
• Baisser le détalonneur pour permettre l'introduction d'une pince presse-talon à 3 heures.
• Baisser le bras détalonneur d'environ 5 cm (2 ou 3 pouces) pour maintenir le talon supérieur du
pneu dans le creux de la jante pendant la rotation.
• Tourner le pneu et effectuer les réglages nécessaires jusqu'à ce que le talon supérieur soit monté.
• Il peut être très utile, pour faciliter l'opération, d'utiliser une seconde pince Run Flat et / ou s'il est
présent l'accessoire presse-talon.
• En utilisant le disque détalonneur, retirer les pinces Run Flat utilisées.
• Raccorder le tuyau de gonflage à la soupape pour l'entalonnage.
ATTENTION
L'opération de gonflage est une action très dangereuse. Cette opération doit être effectuée
selon les indications reportées ci-dessous. Il est recommandé de porter des lunettes de
sécurité neutres et des chaussures spéciales.
AVERTISSEmENT
Dans cette phase de travail il peut y avoir des niveaux de bruit de 85 dB(A). Il est conseillé
de porter une protection antibruit.
DANGER
L'appareil, même s'il limite la pression, ne garantit pas une protection suffisante en cas
d'explosion du pneu lors du gonflage.
L'inobservation des instructions suivantes rend dangereuse l'opération de gonflage du pneu.
Manuel d'utilisation TECO 100 Variant
Montage (fig. 32)

GONFLAGE

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