▶ N'utiliser que des éléments de fixation adaptés, voir
prospectus DP-200, rails de fixation et plaques de
fixation.
▶ Installer des amortisseurs de vibrations entre le com-
presseur et l'élément de fixation.
Fig. 1: Montage avec plaque de fixation
1
compresseur approuvé
2
pièce intermédiaire, seulement dispo-
nible avec la plus petite série
3
amortisseur de vibrations
62
4
élément de fixation, ici : plaque de fixa-
tion
5
équerre de fixation supérieure
6
condenseur multitubulaire
7
équerre de fixation en bas
8
rail de fixation inférieur
1
4.3.3
Côté fluide frigorigène
▶ Concevoir la conduite du gaz de refoulement élasti-
quement de façon, qu'elle ne pas transmise que un
minimum de vibrations et de mouvements du com-
presseur au condenseur multitubulaire. Le cas
échéant, mettre en place un eliminateur de vibra-
tions.
2
▶ Atténuer des pulsions du gaz de refoulement par des
3
amortisseurs de pulsations.
▶ Concevoir et opérer toute l'installation de façon à ce
que la pression de service maximale dans l'équipe-
ment sous pression ne puisse pas être dépassée
(par ex. incendie).
4
L'utilisation des soupapes de décharge est indispen-
sable
5
• s'il est possible que la pression de service maximale
6
soit dépassée (influence de sources de chaleur exté-
rieures telles que incendie par ex.),
• ou si la charge totale en fluide frigorigène de l'instal-
lation entière est supérieure à 90% du volume du cô-
té fluide frigorigène du condenseur multitubulaire à
20°C. Volume du côté fluide frigorigène signifie le
volume entre les vannes pouvant être serrées en
7
fonctionnement en amont et en aval d'un réservoir
sous pression.
8
En cas des condenseurs multitubulaire montés en
série, c'est le volume des tous volumes du côté
fluide frigorigène des condenseurs multitubulaire et
des conduites connectantes.
▶ Dans ces cas, monter des dispositifs limiteur de
pression de trop plein qui dévient le fluide frigorigène
vers le côté basse pression de l'installation.
Dispositif de sécurité par coupure
En accord avec les réglementations locales, il faut pré-
voir des dispositifs de commutation de sécurité desti-
nés à limiter la pression.
DB-200-6