Kontrola Stanu Akumulatora; Wymiana Lampy - ALPHA-TOOLS A-ES 1000/1 Mode D'emploi D'origine

częściowego rozładowania akumulatora
samochodowego. Oznacza to, że akumulator
samochodowy może zostać zasilony tylko
ograniczonym stopniu.
•
Stacja zasilająca nie nadaje się do
uruchamiania całkowicie rozładowanych
akumulatorów.
Zaciski są izolowane, co ma na celu zapobiec
przypadkowym zwarciom podczas zakładania
kabli między akumulatorem samochodowym i
częściami samochodu. Bezwzględnie należy
unikać powstawania zwarć!
W przypadku problemów z uruchomieniem po-
jazdu z powodu niedostatecznego naładowania
akumulatora samochodowego stacja zasilająca
jest doskonałym źródłem pomocy.
Zwracamy uwagę na to, że samochody w ra-
mach wyposażenia seryjnego wyposażone są
w liczne elementy elektroniczne (np. ABS, ASR,
pompę paliwa, komputer pokładowy czy telefon).
Podwyższone napięcie rozruchu oraz mogące
wystąpić podczas rozruchu szczyty napięcia
mogą spowodować uszkodzenia elektroniki.
Szkody pośrednie wywołane przez ułatwienie
rozruchu nie są objęte odpowiedzialnością za
produkt. Należy przestrzegać wskazówek zawar-
tych w instrukcji obsługi pojazdu, radia, telefonu
samochodowego itd.
Stacja zasilająca może być użyta do
ułatwienia rozruchu tylko jeśli jest w pełni
naładowana.
Użycie stacji zasilającej do ułatwienia rozru-
chu:
1. Podłączyć czerwony kabel (+) stacji
zasilającej z biegunem DODATNIM (+) aku-
mulatora samochodowego.
2. Podłączyć czarny kabel (-) stacji zasilającej z
masą pojazdu, np. do plecionki uziemiającej
lub innej niepowlekanej powierzchni na bloku
silnika, jak najdalej od akumulatora, aby pod-
czas zapłonu uniknąć powstania mieszaniny
wodoru z tlenem.
3. Włącznik (rys.1 / poz. 2) podczas ułatwienia
rozruchu musi znajdować się w położeniu
„ON".
4. Włączyć zapłon, odczekać ok. 5 minut.
NIE WŁĄCZAĆ SILNIKA!
5. Następnie można podjąć próbę uruchomi-
enia silnika z podłączoną stacją zasilającą.
Próba uruchomienia silnika nie powinna w
żadnym wypadku trwać dłużej niż 3 sekundy,
ponieważ podczas uruchamiania przepływa
Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 64 Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 64
PL
bardzo silny prąd.
6. Najpierw odłączyć zacisk od plecionki
uziemiającej (biegun ujemny).
7. Następnie odłączyć kabel rozruchowy od
bieguna DODATNIEGO (+) akumulatora
samochodowego.
8. Po każdej próbie uruchomienia stac-
ja zasilająca musi ponownie zostać
naładowana.

9. Kontrola stanu akumulatora

Skala ze strzałką wskazującą poziom napięcia
(rys. 1 / poz. 5 ) informuje o poziomie naładowania
wbudowanego akumulatora. Po naciśnięciu przy-
cisku (rys. 1 / poz. 4) strzałka przemieszcza się na
obszar skali o odpowiednim kolorze.
Zielony
Akumulator jest naładowany w 50-100%.
Żółty
Akumulator jest naładowany w 0-50% i musi
zostać naładowany.
Czerwony
Akumulator jest całkowicie rozładowany. Ten
stan może wystąpić np. po użyciu urządzenia
do pomocy w rozruchu samochodu. Akumulator
musi zostać naładowany! Dalsze użytkowanie
urządzenia może doprowadzić do uszkodze-
nia akumulatora. Aby zapewnić jak najdłuższą
trwałość akumulatora, akumulator powinien
–niezależnie od użytkowania – być ładowany co
3-5 miesięcy.

10. Wymiana lampy

Lampa musi być wyłączona.
Aby wymienić lampę postępować w
następujący sposób:
1. Lekko ścisnąć z boku pokrywę lampy (rys. 1 /
poz. 6) i zdjąć do przodu pokrywę.
2. Przekręcając lampę w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara wykręcić lampę
z oprawki.
3. Wymienić lampę na nową tego samego typu
(12V/0,3A).
4. Przekręcając lampę w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara wkręcić lampę w
oprawkę.
- 64 -
29.07.14 13:48 29.07.14 13:48