ALPHA-TOOLS A-ES 1000/1 Mode D'emploi D'origine page 186

5.2 Orkustöðin hlaðin með bílatengi
Hægt er að hlaða hlaða orkustöðina með sígaret-
tukveikjara bíls.
Ábending! Hlaða ætti orkustöðina einungis á
meðan að bíllinn er í gangi til þess að rafhlaða
bílsins tæmist ekki. Gangsetjið aldrei bílinn á
meðan að orkustöðin er tengd við sígarettukveik-
jara hans.
12 V tengi er tengt við sígarettukveikjara bílsins
og hinn endi tengingarinnar er tengdur við hleðs-
lutengi "(RECHARGE)" orkustöðvarinnar.
6. Úttök
Hætta!
12 V úttak yfi r sígarettukveikjaratengi.
Hámark 10 A:
•
Hámarks straumur 12 V úttaksins (mynd 1 /
staða 8) er 10 A sem þýðir að ekki er hægt að
ná meiri straum út úr því en 12 A.n
þess vegna straumnotkun og straumþörf þess
tækis sem tengja á við orkustöðina. Ef að
orkuþörf tækisins eru einu upplýsingarnar til
reiðu er hægt að reikna út straumnotkun þess
á einfaldan hátt.
Reikningsdæmi:
Orkuþörf: 12V / 50W
Straumþörfi n er: 50W / 12V = 4,17A
•
Hægt er að nota meðfylgjandi sígarettutengis-
leiðslu til þess að tengja tæki við orkustöðina.
Er tryggt með 10 A öryggi.
•
Til þess að geta notað 12V úttakið verður að
fjarlægja lokið og stinga sígarettukveikjara-
tengi í samband við tækið.
Athugið ávallt spennu og straumgildi þess
tækis sem nota á til þess að koma í veg fy-
rir að orkustöðinni sé ekki ofgert. Of mikið
álag á orkustöðina getur leitt til þess að hún
skemmist.
Höfuðrofi starthjálpar (1) verður að vera í stellin-
gunni „0".
Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 186 Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 186
IS
7. Notkun lýsingarinnar
Til þess að kveikja á ljósinu er farið að eins
og hér er lýst:
Slökkt er á ljósinu (mynd 1 / staða 6) og kveikt er
á því með rofanum (mynd 1 / staða 7).
8. Starthjálp bíla
Hætta!
•
Startkaplar með pólatengingum eru á hlið
tækisins.
•
Ef að ekki er þörf á notkun startkaplana, fjar-
lægið þá ekki úr tækinu.
•
Varúð! Hætta á samslætti pólatengingar.
•
Orkustöðina er einungis hægt að nota sem
starthjálp ef rafgeymir bíls er að hluta til
hlaðinn. Þetta þýðir að einungis er hægt að
leiða hluta nauðsynlegs rafmagns til rafgey-
mis bíls.
•
Athugið
Orkustöðin er ekki ætluð til starthjálpar
ef viðkomandi rafgeymir er fullkomlega
tómur.
Póltengingar startkaplanna eru huldar þéttiefni
til þess að koma í veg fyrir skammhlaup. Forðast
verður skammhlaup.
Starthjálpareining orkustöðvarinnar býður velkom-
na hjálp við gangsetningarörðuleika bíls með raf-
geymi sem ekki er nægjanlega vel hlaðinn.
Við bendum notendum á að ef bíll er útbúinn
mikið af rafmagnsútbúnaði (eins og til dæmis
ABS, ASR, bensíndælu, bílatölvu og bílasíma). Ef
startspenna eykst myndast hætta á því að þes-
sir rafmagnshlutir eða aukahlutir geti orðið fyrir
skemmdum. Skemmdir sem til geta orðið vegna
starthjálpar þessa tækis er ekki hluti af ábyrgð
framleiðanda þessa tækis. Vinsamlegast kynnið
ykkur notandaleiðbeiningar viðkomandi tækis
eins og bíls, útvarps, bílasíma og þessháttar.
Einungis má nota starthjálp orkustöðvarinnar
ef að rafgeymir hennar er full hlaðinn.
Notkun orkustöðvarinnar við starthjálp:
1. Tengið rauða startkapalinn (+) orkustöðvarin-
nar við plúspól (+) rafgeymis farartækis.
2. Tengið svarta startkapal (-) orkustöðvarinnar
við jarðtengingu farartækis, til dæmis jarðten-
gingarborða eða annan málmstað á mótor
sem er ber og eins langt frá rafgeymi og hægt
er til þess að koma í veg fyrir gasmyndun við
gangsetningu farartækis.
- 186 -
29.07.14 13:49 29.07.14 13:49