ALPHA-TOOLS A-ES 1000/1 Mode D'emploi D'origine page 141

som vozila, npr. na masenoj traci ili nekom
drugom sjajnom mestu na bloku motora,
priključite što dalje od baterije kako biste
sprečili zapaljenje eventualno nastalog pras-
kavog gasa.
3. Prekidač (sl. 1/poz. 1) mora u slučaju pomoći
kod startovanja biti u položaju „ON".
4. Uključite paljenje, sačekajte oko 5 minuta.
NE STARTUJTE!
5. Sada možete da sprovedete probno starto-
vanje motora s priključenom energetskom
stanicom. Pri tom pazite na to da probno
startovanje ne traje duže od 3 sekunde, jer pri
startovanju nastaje jako velika struja.
6. Najpre uklonite polne stezaljke na masenoj
traci (minus pol).
7. Na kraju uklonite kabl za pomoć kod starto-
vanja sa PLUS pola (+) auto-baterije.
8. Nakon probnog startovanja energetska stani-
ca mora ponovno da se napuni.
9. Kontrola napunjenosti baterije
Indikator napona (sl. 1/poz. 5) daje informaciju o
stanju aku-baterije. Pritiskom na dugme (sl. 1/poz.
4) prikaže se vrednost napona.
Zelena
Akumulator je napunjen 50-100 %.
Žuta
Akumulator je napunjen 0-50 % i mora se napu-
niti.
Crvena
Akumulator je potpuno prazan. Ovo stanje je
moguće npr. nakon postupka pomoćnog starto-
vanja. Akumulator se obavezno mora napuniti.
Ako će se uređaj i dalje koristiti, može doći do
oštećenja akumulatora. U svrhu održavanja veka
trajanja punite akumulator svakih 3-5 meseci bez
obzira na upotrebu.
10. Zamena sijalice
Sijalica mora biti isključena.
Prilikom zamene sijalice postupite na sledeći
način:
1. Stisnite poklopac sijalice (sl. 1/poz. 6) malo sa
strane i povucite poklopac napred.
2. Odvrnite sijalicu iz grla u smeru suprotnom od
Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 141 Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 141
RS
kazaljke časovnika.
3. Zamenite sijalicu novom, istog tipa
(12 V/0,3 A).
4. Uvrnite sijalicu u grlo u smeru kazaljke na
časovniku.
5. Ponovno pritisnite poklopac sijalice
(sl. 1/poz. 6).
11. Kompresor od 12 volti
11.1 Punjenje guma
Opasnost! Koristite uređaj za merenje pritiska
vazduha kako biste proverili stvarni pritisak u
gumama. Prilikom punjenja guma bezuslovno se
pridržavajte uputstava za vozilo.
1. Skinite kapicu s ventila.
2. Priključni deo kompresora nataknite do kraja
na ventil (sl. 2/poz. 1).
3. Osigurajte priključni deo preklapanjem polu-
ge za zatvaranje (sl. 2/poz. 2).
11.2 Punjenje vazdušnih dušeka itd.
Upozorenje! Zbog svojstva materijala vazdušnih
dušeka, čamaca na naduvavanje itd. nije moguće
dati tačan podatak o pritisku vazduha. Stoga
obratite pažnju na to da navedene predmete ne
napumpate previše, jer bi se mogli raspući.
•
Izaberite odgovarajući adapter i utaknite ga u
priključak creva za vazduh.
Adapter 1 (slika 3/poz. 1): za vazdušne
dušeke
Adapter 2 (slika 3/poz. 2): za sportske lopte
Adapter 3 (slika 3/poz. 3): za lopte za vodu
•
Osigurajte priključni deo preklapanjem polu-
ge za zatvaranje (sl. 2/poz. 2).
11.3 Puštanje kompresora u rad
Napomena! Pre puštanja kompresora u rad
pročitajte tekst pod tačkom 1. „Važne napomene".
Nakon 10 minuta rada kompresora potrebna je
faza hlađenja od 10 minuta.
•
Pre uključivanja proverite manometar (slika 4/
poz. 2).
•
Za uključivanje stavite prekidač za
uključivanje/isključivanje na I (slika 4/poz. 1).
•
Za isključivanje stavite prekidač za
uključivanje/isključivanje na 0 (slika 4/poz. 1).
- 141 -
29.07.14 13:49 29.07.14 13:49