ALPHA-TOOLS A-ES 1000/1 Mode D'emploi D'origine page 178

som kan oppstå, kan eventuelt føre til defekter på
de elektroniske komponentene under startproses-
sen. Følgeskader som skyldes starthjelp dekkes
ikke av garantien eller produktansvaret. Vær opp-
merksom på instruksjonene i bruksanvisningene
for bilen, radioen, biltelefonen osv.
Du kan bare gi starthjelp når energistasjonen
er fullstendig ladet opp med full kapasitet.
Bruk av energistasjonen ved starthjelp:
1. Kople energistasjonens røde kabel (+) til
PLUSS-polen (+) på bilbatteriet.
2. Kople den svarte kabelen (-) til energistasjo-
nen til kjøretøyets gods, f.eks. på godsbåndet
eller et annet blankt punkt på motorblokken,
så langt borte fra batteriet som mulig, for å
hindre antenning av knallgass som eventuelt
kan utvikle seg.
3. Bryteren (fi gur 1 / pos. 2) må settes i stillingen
„ON" når det skal gis starthjelp.
4. Slå på tenningen og vent i ca. 5 minutter.
IKKE START!
5. Nå kan du gjennomføre et startforsøk av
motoren mens energistasjonen er tilkoplet.
Pass på at startforsøket ikke varer lenger enn
3 sekunder, fordi det strømmer en svært høy
strøm under startingen.
6. Fjern først poltangen på godsbåndet (minus-
pol).
7. Deretter fjerner du starthjelpkabelen fra bil-
batteriets PLUSS-pol (+).
8. Etter dette startforsøket må energistasjonen
lades opp igjen.
9. Kontroll av batteriets tilstand
Spenningsindikatoren (fi gur 1 / pos. 5) informerer
om tilstanden til det oppladbare batteriet.
Når tasteknappen (fi gur 1/pos. 4) betjenes, gir det
utslag på spenningsindikatoren.
Grønn
Det oppladbare batteriet er 50-100 % fullt.
Gul
Det oppladbare batteriet er 0-50 % fullt og må
lades.
Rød
Det oppladbare batteriet er helt utladet. Denne
tilstanden er f.eks. mulig etter en starthjelppro-
sess. Det er tvingende nødvendig å lade opp det
oppladbare batteriet. Dersom apparatet brukes
Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 178 Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 178
NO
fortsatt på tross av dette, kan det oppstå skader
på det oppladbare batteriet. For å opprettholde
det oppladbare batteriets levetid, bør du lade opp
batteriet en gang hver 3.-5. måned, uansett hvor
ofte du bruker det.
10. Utskiftning av lampen
Lampen må være slått av.
Gå fram på følgende måte for å skifte ut
lampen:
1. Press lampedekslet (fi gur 1 / pos. 6) litt sam-
men på sidene og trekk dekslet av mot forsi-
den.
2. Drei lampen ut av holderen mot urviseren.
3. Skift ut lampen med en lampe av samme type
(12 V/0,3 A).
4. Skru lampen inn i holderen med urviseren.
5. Press lampedekslet (fi gur 1 / pos. 6) på igjen.
11. 12 volt-kompressor
11.1 Påfylling av dekk
Fare! Bruk en lufttrykkmåler for å kontrollere det
faktiske lufttrykket på dekkene. Det er tvingende
nødvendig å følge bruksanvisningen for kjøretøyet
under påfyllingen av dekkene.
1. Fjern ventilhetten fra ventilen.
2. Stikk kompressorens tilkoplingsstykke fulls-
tendig inn på ventilen (fi g. 2/pos. 1).
3. Sikre tilkoplingsstykket ved å legge om lå-
searmen (fi gur 2/pos. 2).
11.2 Oppblåsing av luftmadrasser osv.
Advarsel! På grunn av beskaff enheten til mate-
rialet i luftmadrasser, gummibåter osv. er det ikke
mulig å gi nøyaktige opplysninger om lufttrykket.
Pass derfor på at du ikke pumper opp disse gjen-
standen for mye, for da kan de eksplodere.
•
Velg en passende adapter og stikk denne inn
i tilkoplingsstykket til luftslangen.
Adapter 1 (fi gur 3/pos. 1): for luftmadrasser
Adapter 2 (fi gur 3/pos. 2): for sportsballer
Adapter 3 (fi gur 3/pos. 3): for vannballer
•
Sikre tilkoplingsstykket ved å legge om lå-
searmen (figur 2/pos. 2).
- 178 -
29.07.14 13:49 29.07.14 13:49