Obsluha Osvětlení - ALPHA-TOOLS A-ES 1000/1 Mode D'emploi D'origine

5. Nabíjení elektrocentrály
Upozornění! Za-/vypínač (obr. 1/pol. 1) nastavit do
polohy „OFF".
5.1 Nabíjení elektrocentrály přes síťový zdroj
1. Spojte přípojné vedení přiloženého síťového
zdroje s nabíjecí zásuvkou „RECHARGE"
(obr. 1/pol. 2) přístroje.
2. Zastrčte síťový zdroj do zásuvky s 230 V ~ 50
Hz. Červená LED (obr. 1/pol. 3) svítí.
3. Doba nabíjení činí cca 24 hodin.
Při stisknutí tlačítka (obr. 1/pol. 4) Vám zabudo-
vaný voltmetr (obr. 1/pol. 5) ukáže stav nabití
zabudovaného akumulátoru.
5.2 Nabíjení elektrocentrály přes automobilo-
vý adaptérový kabel
Elektrocentrálu je možné nabíjet přes cigaretový
zapalovač vozidla.
Upozornění! Nabíjení by se mělo provádět pouze
za jízdy, protože je vybíjena baterie. Nikdy vozidlo
nestartujte, dokud je automobilový adaptérový
kabel připojen na cigaretový zapalovač.
12 V zástrčku přiloženého automobilového
adaptérového kabelu zastrčit do cigaretového
zapalovače vozidla a druhý konec do nabíjecí
zdířky "(RECHARGE)" elektrocentrály.
6. Výstupy
Pozor!
Výstup 12 V přes přípojku cigaretového
zapalovače.
10 ampérů max.:
•
12 V výstup (obr. 1/pol. 8) je zatížitelný max.
10 A, tzn. že máte k dispozici max. 10 A.
•
Dbejte proto na výkonové a příkonové ho-
dnoty spotřebiče, abyste elektrocentrálu
nepřetížili. Pokud Vám jsou známá pouze vý-
konová data spotřebiče, můžete max. proud
jednoduše vypočítat.
Příklad:
Spotřebič: 12 V / 50 W
Příkon činí: 50 W / 12 V = 4,17 A
•
Dodaný kabel cigaretového zapalovače může
být použit k připojení vhodného spotřebiče.
Je jištěn 10 A.
•
K použití 12 V výstupu odstraňte ochrannou
Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 74 Anl_A_ES_1000_1_SPK7.indb 74
CZ
čepičku a spotřebič připojte.
Dbejte na hodnoty napětí a proudu přístrojů
určených k zásobování, aby nebyla elektrocentrá-
la přetížena. Přetížení může vést k eventuálnímu
zničení přístroje.
Za-/vypínač (1) pro pomocný startovací kabel se
musí nacházet v poloze „0".
7. Obsluha osvětlení
K zapnutí osvětlení postupujte následovně:
Světlo (obr. 1/pol. 6) se vypínačem (obr. 1/pol. 7)
za- resp. vypne.
8. Pomocné startovací zařízení pro
motorová vozidla
Nebezpečí!
•
Nabíjecí kabely s kleštěmi na svorky baterie
se nalézají na stranách přístroje.
•
Pokud nabíjecí kabely nepotřebujete, nevyn-
dávejte je z přístroje.
•
Pozor! Nebezpečí zkratu při dotyku kleští na
svorky baterie.
•
Elektrocentrála může být jako pomocné star-
tovací zařízení používána pouze u částečně
vybitých autobaterií. To znamená, že můžete
do autobaterie dopravit pouze omezenou ka-
pacitu.
•
Pro startování totálně vybité baterie není
elektrocentrála vhodná!
Aby se zabránilo samovolným zkratům při
připojování svorkami mezi autobaterií a díly
vozidla, jsou svorky izolovány. Bezpodmínečně
zabraňte zkratům.
Pomocné startovací zařízení elektrocentrály
nabízí při startovacích potížích, na základě
chybějící kapacity baterie v autobaterii, vítanou
pomoc.
Upozorňujeme na to, že vozidla ve standardním
vybavení jsou již vybavena velkým množstvím
elektronických konstrukčních dílů (jako např.
ABS, ASR, vstřikovací čerpadlo, palubní počítač
a autotelefon). Zvýšené startovní napětí a vysky-
tující se napěťové špičky mohou při startu vést
event. k defektům v elektronických součástkách.
Následné škody způsobené pomocným starto-
vacím zařízením nejsou kryty ručením za výrobek.
- 74 -
29.07.14 13:49 29.07.14 13:49