Filtre du séparateur d'huile :
Livré séparé uniquement sur les versions OUTDOOR.
Démontage de la bride
1 - Dévisser les
vis de la bride
3 - Visser les œillets de
levage à fond jusqu'au
contact de la bride
Remplacement de la cartouche filtrante
Pour la mise en service, nous recommandons de changer la
cartouche filtrante après 48h de fonctionnement. De même,
si un compresseur casse.
Pour changer la cartouche filtrante, veuillez suivre la
procédure ci-dessous :
Tirer au vide le séparateur d'huile. Vérifier à ce que le
séparateur soit bien vide de toute pression. Dévisser les vis
de la bride (Attention ! surface brûlante). Lever la bride en
utilisant des œillets de levage (positionnés idéalement à
180°). Ne pas endommager la surface de contact interne de
la bride.
Après le remplacement de la cartouche filtrante, nettoyer la
gorge de la bride où le joint sera monté et positionner un
joint neuf. Huiler le joint neuf avec l'huile adaptée.
Positionner soigneusement la bride au-dessus de
séparateur et fixer avec 2 vis. Serrer toute les vis de la bride
en serrant en croix avec la même force (Attention, la position
de la bride doit bien être horizontale – JAMAIS INCLINE).
Serrer les vis avec le couple de serrage prescris.
2 - Visser les œillets de
levage dans les filetages
marqués « A »
4 - Enlever la bride
Ne pas endommager la
surface de contact
interne à la bride
Position du joint
Couple de serrage pour vis de fixation
Note : Serrer les vis en croix et
au moins en 2 étapes
Installation verticale obligatoire
Contrôle du retour
d'huile
1 Contrôleur de niveau type OSC-1
ALIMENTATION
2 Electrovanne
230V / 50/60Hz – 1Ph
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