MISE EN SERVICE
– N'utilisez pas de fluide frigorigène autre que celui spécifié (pour la charge, l'ajout
de fluide ou la recharge de l'unité)
– Avant de procéder au raccordement électrique de l'installation, vérifiez que la
tension et la fréquence de l'alimentation en courant alternatif correspondent aux
données de la plaque signalétique et que la tension d'alimentation respecte une
tolérance de + 10 % de sa valeur nominale.
– Une protection spécifique est fournie en fonction du régime neutre.
– Tout câblage sur le site doit être conforme aux normes en vigueur dans le pays de
l'installation (mise à la terre comprise).
– Avant de mettre un appareil sous tension, assurez- vous que :
–
–
–
– Vérifier le serrage des différents écrous sur raccords, colliers, câbles et fixation des
compresseurs. En effet, les trépidations durant le transport ont pu provoquer des
desserrages éventuels.
– Contrôler également si, pour les mêmes raisons que ci-dessus, il n'y a pas de rupture
de tuyauterie. S'assurer aussi que les tubes ne sont pas en contact avec des parties
métalliques.
– Pour les versions SH, mettre en service les résistances de carter 24 heures avant
démarrage.
– Avant de mettre en service une machine dans laquelle sont inclus des réservoirs sous
pression, il faut obligatoirement ouvrir tous les robinets bloqués amont et aval et
fermer toutes les vannes reliées à l'extérieur.
Charge de l'huile
– Il est nécessaire de suivre les recommandations du constructeur de compresseurs.
– Il est interdit d'adjoindre à l'huile un détecteur de fuites type colorant ou traceur
– En sortie d'usine, seuls les compresseurs sont chargés en huile. Le séparateur,
réservoir d'huile et autres accessoires sont livrés vides.
– Les unités sont livrées avec des bidons d'huile. Se référer à l'annexe 3,
«composants livrés en kit » pour plus d'informations. Si la quantité livrée est
insuffisante au regard de la configuration de l'installation, l'installateur devra
s'approvisionner localement ou contacter Profroid.
Version SH
–
HUILE PRECONISEE : BSE 85K ou C85E
–
Cette huile (de type POE), est totalement miscible
–
En cas de management d'huile actif, remplir le bouteillon d'huile au maximum
jusqu'au bas du voyant supérieur. Le séparateur doit également être rempli, par
l'installateur, selon les quantités suivantes, par la vanne de service VA11 :
Compresseurs MT
4PTE-7K
Configuration
INDOOR
Charge en huile
minimale initiale du
2.8L
séparateur d'huile
– En cas de management d'huile passif, la règle empirique suivante est préconisée
: le ratio huile/réfrigérant en kg doit être autour de 1/10 (en plus de l'huile
initialement dans les compresseurs).
les branchements électriques ont été correctement réalisés
les vis de serrage des divers borniers sont correctement serrées
Vérifiez la présence possible de dispositifs de verrouillage
anti-vibrations du compresseur, et enlevez-les le cas échéant.
2 x 4PTE-7K
OUTDOOR
INDOOR
OUTDOOR
0.5L
2.8L
0.9L
4PTE-7K + 4MTE-
2 x 4MTE-10K
10K
INDOOR
OUTDOOR
INDOOR
2.8L
0.9L
2.8L
des éléments
4MTE-10K + 4KTE-
10K
OUTDOOR
INDOOR
OUTDOOR
0.9L
2.8L
0.9L
2 x 4KTE-10K
INDOOR
OUTDOOR
2.8L
0.9L
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