ENTRETIEN ET TRAITEMENT DES PNEUS
Vérifier régulièrement la surface extérieure des pneus et vérifier si les enveloppes de
pneus ne sont pas endommagées dans la partie latérale ou au-dessus de pied et si
le squelet n´est pas endommagé, lui non-plus.
mettre hors d´action les pneus endommagés.
GONFLAGE DES PNEUS
Les valeurs principales du gonflage recommandé sont indiquées au chapitre
"Paramètres techniques principaux ". Vérifier la pression régulièrement avant la
marche; à ce moment-là, les pneus sont froids. Utiliser à gonfler le régulateur de
pression (B), lequel accomplit la fonction du compensateur de la pression, de
l´appareil d´alimentation des pneus et de la soupape de sûreté. Dévisser l´écrou à
oreilles du compensateur de la pression (ou enlever le chapeau en gomme) et visser
au lieu de celui-ci le flexible destiné à gonfler les pneus. Visser le flexible jusqu´au
bout du filet de façon que la soupape de retenue se mette en compression. En cas
où la pression maximale au réservoir à air est de 0,6 MPa (ou 0,7 MPa en cas des
freins à deux flexibles), il n´est pas possible de gonfler tel pneu. Dans ce cas, il faut
INSTRUCTIONS D´ENTRETIEN
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d´abord abaisser la pression par la sou-
pape destinée au vidange de l´eau de
condensation placée dans la partie infé-
rieure du réservoir à air (A). Après gon-
flage, il faut visser de retour au com-
pensateur de la pression l´écrou à
oreilles (ou emmancher le chapeau en
gomme).
ARRET DU TRACTEUR
En cas de la mise du tracteur hors
d´action pour une période prolongée
(stockage), caler le tracteur et abaisser
la pression aux pneus au minimum (de
de façon que les roues ne touchent pas
au sol).
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