CHANGEMENT DES VITESSES
Les tracteurs sont équipés d´une boîte
de vitesses multiples synchromesh, d´un
multiplicateur du couple de rotation, d´un
renversement et d´une réduction de de-
ux rapports.
La boîte de vitesses multiples est passée
au moyen de levier de changement de
vitesses avec des boutons à commander
le multiplicateur du couple de rotation. La
marche du tracteur en avant et en arrière
est passée au moyen du levier de ren-
versement.
FONCTIONNEMENT DE TRANSPORT
E211
LEVIER DE RENVERSEMENT
On choisit au moyen du levier de renver-
sement la direction de la marche du trac-
teur (en avant, en arrière).
F – marche en avant (16 vitesses)
R – marche en arrière (16 vitesses)
On dispose en cas de la boîte de renver-
sement de 16 vitesses de retour, étant
les mêmes, environ, que les vitesses de
translation. C´est pourquoi qu´il faut bien
choisir la vitesse appropriée de retour
pour le travail concret.
Passer un rapport en utilisant le
levier de renversement lors de la
pédale de l´accouplement ap-
puyée et lors du tracteur arrêté.
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E212
ON PASSE LES VITESSES DE ROUTE
ET CELLES RÉDUITES
H - vitesses de route
N – point mort
L – vitesses réduites
Le changement des vitesses de la boîte
de changement de vitesses principale
lors des vitesses réduites est le même
que pour les vitesses de route.
On peut changer les vitesses de
route et celles réduites au moyen
du levier uniquement lors du trac-
teur arrêté.
G150