INSTRUCTIONS D´ENTRETIEN
G736
ENTRETIEN ET TRAITEMENT DES PNEUS
Vérifier régulièrement la surface extérieure des pneus et vérifier si les enveloppes de pneus ne sont pas endommagées dans la
partie latérale ou au-dessus de pied et si le squelet n´est pas endommagé, lui non-plus.
Mettre hors d´action les pneus endommagés.
GONFLAGE DES PNEUS
Les valeurs principales du gonflage recommandé sont indiquées au chapitre "Paramètres techniques principaux ". Vérifier la
pression régulièrement avant la marche; à ce moment-là, les pneus sont froids. Utiliser à gonfler le régulateur de pression (B),
lequel accomplit la fonction du compensateur de la pression, de l´appareil d´alimentation des pneus et de la soupape de sûreté.
Dévisser l´écrou à oreilles du compensateur de la pression (ou enlever le chapeau en gomme) et visser au lieu de celui-ci le fle-
xible destiné à gonfler les pneus. Visser le flexible jusqu´au bout du filet de façon que la soupape de retenue se mette en com-
pression. En cas où la pression maximale au réservoir à air est de 0,6 MPa (ou 0,7 MPa en cas des freins à deux flexibles), il
n´est pas possible de gonfler tel pneu. Dans ce cas, il faut d´abord abaisser la pression par la soupape destinée au vidange de
l´eau de condensation placée dans la partie inférieure du réservoir à air (A). Après gonflage, il faut visser de retour au compensa-
teur de la pression l´écrou à oreilles (ou emmancher le chapeau en gomme).
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