ENTRETIEN ET TRAITEMENT DES PNEUS
Vérifier régulièrement la surface extérieure des pneus et vérifier si les enveloppes de
pneus ne sont pas endommagées dans la partie latérale ou au-dessus de pied et si
le squelet n´est pas endommagé, lui non-plus.
mettre hors d´action les pneus endommagés.
GONFLAGE DES PNEUS
Les valeurs principales du gonflage recommandé sont indiquées au chapitre "Pa-
ramètres techniques principaux ". Vérifier la pression régulièrement avant la marche;
à ce moment-là, les pneus sont froids. Utiliser à gonfler le régulateur de pression
(B), lequel accomplit la fonction du compensateur de la pression, de l´appareil
d´alimentation des pneus et de la soupape de sûreté. Dévisser l´écrou à oreilles du
compensateur de la pression (ou enlever le chapeau en gomme) et visser au lieu de
celui-ci le flexible destiné à gonfler les pneus. Visser le flexible jusqu´au bout du filet
de façon que la soupape de retenue se mette en compression. En cas où la pression
maximale au réservoir à air est de 0,6 MPa (ou 0,7 MPa en cas des freins à deux
flexibles), il n´est pas possible de gonfler tel pneu. Dans ce cas, il faut d´abord abais-
INSTRUCTIONS D´ENTRETIEN
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ser la pression par la soupape destinée
au vidange
de l´eau de condensation
placée dans la partie inférieure du réser-
voir à air (A). Après gonflage, il faut vis-
ser de retour au compensateur de la
pression l´écrou à oreilles (ou emman-
cher le chapeau en gomme).
ARRÊT DU TRACTEUR
En cas de la mise du tracteur hors
d´action pour une période prolongée
(stockage), caler le tracteur et abaisser
la pression aux pneus au minimum (de
de façon que les roues ne touchent pas
au sol).
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