Fonctionnement Avec Un Disjoncteur Différentiel; Bus De Système - nord NORDAC SK 200E Manuel D'utilisation

9.6 Fonctionnement avec un disjoncteur différentiel
Pour les variateurs de fréquence SK 2xxE (à l'exception des appareils de 115V), des courants de fuite >
40mA actuellement, sont escomptés. Si possible, un disjoncteur différentiel n'est donc pas indispensable.
Si plusieurs VF sont utilisés sur un disjoncteur, les courants de fuite à la terre PE doivent être réduits à
10 - 20 mA à l'aide d'un cavalier. Par le biais de la mesure "Fonctionnement sur le réseau IT", le VF perd
cependant son degré d'antiparasitage indiqué.
Pour de plus amples détails, consulter le chap. 2.7.5.
9.7 Bus de système
Le variateur de fréquence et des composants de la série SK 2xxE communiquent ensemble par le biais du
bus de système. Dans le cas de ce bus de système, il s'agit d'un bus CAN avec protocole CANopen.
Jusqu'à quatre variateurs de fréquence avec leurs composants correspondants peuvent être raccordés sur
le bus de système (module de bus de terrain, codeur absolu, extensions E/S). Pour l'utilisateur, l'intégration
des composants dans le bus de système ne nécessite pas de connaissances spécifiques au BUS.
Il est seulement requis de vérifier que le montage physique du système de bus est correct et l'adressage
des participants doit éventuellement être contrôlé.
La connexion des différents composants NORD est décrite dans ce manuel (voir le chap. 2.8, 3.4 et 3.5).
Montage physique
Standard
Longueur bus
Structure
Lignes en dérivation
Résistances de terminaison
Débit :
BU 0200 FR-2011
BUS SYSTÈME
Exemple de montage
1. FO 2. FO
Bus de terrain 1. Extension
Option
Autres participants :
(extensions E/S, codeur CANopen)
CAN
20m dans le cas d'une section de câble de 0,25mm² (AWG23)
De préférence structure en ligne
possible (max. 6m)
120Ω, 250mW aux deux extrémités d'un bus de système
(dans le cas de SK 2xxE-... ou SK xU4-... via le commutateur DIP)
250 kbauds - prédéfini
Sous réserve de modifications techniques
3. FO 4. FO
8. Extension
E/S E/S
Remarque :
Borne 77 = bus de système + (CAN H)
Borne 78 = bus de système - (CAN H)
Les numéros de bornes peuvent être différents.
9 Informations supplémentaires
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