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Borne/
Fonction
Désignation
{Réglage d'usine}
38
TF+
Entrée
PTC
39
TF-
Entrée
PTC
77
SYS H
Bus de système+
78
SYS L
Bus de système -
En supplément avec SK 210E et SK 230E
89
VI /
Entrée de 24 V pour
24V SH
la fonction "Arrêt
sécurisé"
88
VI /
Potentiel de
0V SH
référence de la
fonction "Arrêt
sécurisé"
En supplément avec SK 220E et SK 230E
84
ASI+
Interface actionneur-
capteur
85
ASI-
BU 0200 FR-2011
Caractéristiques
résistance
-
résistance
Jusqu'à quatre SK 2xxE
peuvent fonctionner sur
un bus de système.
Adresse = 32 / 34 / 36 / 38
18...30V CC
au moins 120-150mA
0V digital
Potentiel de référence
Le réglage simple est
effectué par le biais des
commutateurs DIP S1:4 et
5 sur SK 2xxE.
26.5 – 31.6V, max. 25mA
Sous réserve de modifications techniques
Description /
proposition de schéma de câblage
Pour la surveillance de la
température du moteur avec la
sonde CTP.
Dans le cas d'un montage séparé
du moteur et du variateur de
fréquence (longueur de câble), un
câble blindé doit être utilisé.
Bus de système interne au VF pour
la communication avec des
modules optionnels et d'autres
variateurs de fréquence.
Pour de plus amples détails, voir le
chapitre 9.7.
Entrée sécurisée
(Pour les détails, voir le manuel
supplémentaire BU0230)
Pour la commande de SK 2xxE via
un niveau simple de bus de terrain.
Seul le câble d'interface AS jaune
peut être utilisé ici. Une
alimentation supplémentaire par le
biais du câble noir n'est pas
possible.
2 Montage et installation
Paramètre
-
P509/510
P514/515
-
P480
... P483
45
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