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14. Remontez le mécanisme inférieur sur la cadène d'étai. Quand l'articulation est
fixée à la cadène, il faut intercaler le plus grand nombre possible de rondelles de
sorte à réduire le jeu latéral au minimum. Le kit Furlex Électrique contient quatre
rondelles de 0,8 mm d'épaisseur. Répartissez les entretoises aussi également que
possible de chaque côté de la ferrure d'étai (par exemple, 2+2 ou 1+2).
15. Appliquez un peu de frein de filet sur les deux vis qui fixent le boîtier moteur
au mécanisme inférieur et montez-les. Voir figure 6.5.e.
(l'ensemble mécanisme inférieur et boîtier moteur est appelé "Unité de puissan-
ce").
16. Remontez la collerette passe-pont avec les quatre vis. Remplacez ces vis si elles
ne sont pas à tête hexagonale. Le faible espace entre le pont et l'unité de puissance
permet uniquement l'emploi de clés à œil et de clés à molette.
17. Remontez l'étai comme indiqué dans le manuel d'enrouleur TD 595-231-E
chapitres 16.6 à 16.8.
18. Vérifiez que le système d'enroulement d'urgence fourni peut être monté à tribord
de l'unité de puissance et retiré sans problème. Voir chapitre 7.6.
Essayez le système d'enroulement d'urgence puis enlevez-le à nouveau.
6.5.2 Installation du boîtier moteur, Furlex 400TDE
NF L'essai et le réglage du mécanisme inférieur sont plus faciles avant la pose du boîtier moteur, dans le cas d'une
installation d'un enrouleur Furlex TDE neuf.
EF Séparez le mécanisme inférieur de la cadène et soulevez-le à travers le passe-pont. Veillez à ne pas modifier le
réglage du ridoir, chapitre 3.4.
1. Vérifiez que D en figure 6.5.2b s'insère correctement dans le boîtier moteur. Sur
certains modèles anciens, le diamètre peut être trop important. Contactez votre distri-
buteur Seldén en pareil cas.
2. Placez le boîtier moteur sous le pont. Il est recommandé d'employer un support
solide couvrant toute la largeur de la baille à mouillage.
3. Descendez le mécanisme inférieur à travers le pont jusqu'à ce qu'il soit possible
d'installer les deux supports, figure 6.5.2c.
4. Continuez à descendre le mécanisme inférieur jusqu'à ce qu'il puisse être fixé
à la cadène.
5. Fixez le boîtier moteur au mécanisme inférieur avec les deux vis. Freinez les
vis avec du frein de filet Loctite.
Fig. 6.5.e
Fig. 6.5.2b
Fig. 6.5.2c
1
Fig. 6.5.2d
51
8
D
x 2
1
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