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Maintenance / Dépannage
Prudence
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300270017_003_ C0 - 11/2016 - © Leybold
C. Remplacement du filtre d'échappement
Voir remarques de sécurité page 3.
L'apparition de brouillard d'huile à l'échappement de la pompe en service est
le signe d'un filtre colmaté. Une surcharge du moteur peut également être la
conséquence d'un filtre colmaté. Dévisser le couvercle d'échappement,
extraire la cartouche et la remplacer. Vérifier également l'état du joint du
couvercle d'échappement au remontage, le remplacer si nécessaire.
D. Contrôle du système de récupération d'huile
Voir remarques de sécurité page 3.
Lors du remplacement du filtre d'échappement, vérifier la propreté du
compartiment du carter où se trouve la mousse de protection du transfert de
récupération d'huile. Démonter la vis anti-retour du flasque et vérifier que le
gicleur n'est pas bouché (sans démonter ce gicleur). En cas d'encrassement
excessif impossible à éliminer, remplacer cette vis antiretour par une neuve.
E. Nettoyage du lest d'air
Voir remarques de sécurité page 3.
Si le filtre du lest d'air est bouché, ce dernier ne remplit plus sa fonction.Il
convient de remplacer le filtre (voir tableau des pièces de rechange).
F. Nettoyage du tamis d'aspiration
Voir remarques de sécurité page 3.
Pour nettoyer le tamis d'aspiration, démonter la bride d'aspiration et nettoyer
le tamis à l'air comprimé ou avec un solvant approprié.
G. Vérification du clapet anti-retour
Voir remarques de sécurité page 3.
En même temps que l'opération de nettoyage du tamis d'aspiration, vérifier
la propreté du clapet anti-retour, le nettoyer avec un solvant approprié et
vérifier l'absence de blessure de la partie joint.
H. Capot ventilateur
L'encrassement du capot ventilateur peut provoquer une surchauffe du
moteur et de la pompe. Démonter le capot et le nettoyer à l'air comprimé.
Dans tous les cas remonter le capot avant remise en service de la pompe.
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Dépannage
En cas de panne, contacter le SAV Leybold et/ou demandez nous le guide
de diagnostic de panne.
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