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6.5. Circuit du carburant
Descriptif du circuit
El sistema de combustible se basa en una bomba de alimentación de combustible y una
bomba de inyección mecánica en línea.
PIÈCE ÉLÉMENT
1
Buse d'injection de carburant
2
Tuyau d'injection de carburant
3
Conduit de fuite de carburant
4
Pompe à injection
Pompe d'alimentation
5
Filtre à carburant
6
Réservoir (fourni comme accessoire)
7
Filtre de décantation de carburant
8
(fourni comme accessoire
Tuyau d'admission de carburant
9
(fourni comme accessoire)
Caractéristiques du carburant
Utilisez du carburant diesel ASTM n° 2-D pour une meilleure performance du moteur, pour
éviter d'endommager le moteur. Ne jamais utiliser de kérosène, de carburant diesel lourd ou du
biodiesel. Il est essentiel d'utiliser de l'huile de diesel propre et filtrée.
L'utilisation d'huile de diesel qui n'est pas conforme aux caractéristiques techniques peut
annuler la garantie et causer des dommages sérieux dans le système d'injection et aux
composants internes du moteur.
Opération de maintenance. Vérification du niveau de carburant
Périodiquement, il est nécessaire de vérifier le niveau de carburant afin d'assurer le
fonctionnement du moteur. En plus de cela, si la pompe à carburant aspire l'air lorsque le niveau
de carburant est inférieur à l'aspiration de la pompe, il peut se casser.
Autant que possible, toujours garder le réservoir de carburant plein. Les variations de
température peuvent entraîner la condensation de l'air humide présent dans le réservoir, et cette
eau s'accumule au fond. Il peut causer une augmentation de la corrosion ou une impossibilité de
démarrer le moteur si cette eau est aspirée par la pompe à carburant.
Opération de maintenance. Nettoyage du réservoir de carburant
Les impuretés du carburant pourraient obstruer la pompe d'aspiration. C'est pourquoi, il
faut vider le contenu du réservoir de carburant pour éliminer le condensat et les corps étrangers.
Ensuite, lavez le réservoir de carburant et remplissez le.
Opération de maintenance. Purgation du filtre de separation d'eau
Le circuit de carburant doit avoir un filtre de séparation d'eau (fourni comme accessoire)
pour éviter l'entrée d'eau dans le circuit. Selon le plan de maintenance, il est nécessaire de
purger le filtre pour éliminer l'eau périodiquement. Voici la procédure:
1.
Desserrez l'écrou inférieur pour éliminer l'eau.
2.
Fermez-le à nouveau.
3.
Vérifiez la présence de fuites.
Manuel d'utilisation Moteurs Marins Diesel
Rév.2 08/ 2018
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