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DÉFAUT DU MOTEUR
GÉNÉRAL
SYSTÈME DE
CARBURANT
IL S'ALLUME ET S'ÉTEINT
SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT
PANNEAU SVT
SYSTÈME DE
CARBURANT
FUMÉE NOIRE
SYSTÈME D'ADMISSION
ET D'ÉCHAPPEMENT
CHARGE DU MOTEUR
GÉNÉRAL
FUMÉE BLEUE
SYSTÈME DE
LUBRIFICATION
42
DIAGNOSTIC DE PANNES
CAUSES PROBABLES
Régulateur défectueux
Pompe à carburant défectueuse ou obstruée
Filtre à carburant colmaté
Air dans le système de carburant
Pompe à injection mal installée
Robinet de sortie de carburant fermé
Niveau de refroidissement bas
Clé de contact
Filtre à carburant colmaté
Injecteurs de carburants sales ou défectueux
Pompe à injection mal installée
Filtre à air colmaté
Une hélice trop grande (n'atteint pas le régime)
Jeu des soupapes incorrect
Niveau d'huile trop élevé
ACTIONS RECOMMANDÉES
Contactez notre distributeur
Vérifiez l'entrée de la pompe à carburant.
Remplacez le filtre à carburant
Drainez le système de carburant.
Contactez notre distributeur
Ouvrez le robinet de sortie de carburant.
Rétablissez le niveau de fonctionnement normal
de réfrigérant.
Vérifiez les connexions des bornes, en particulier
celles qui envoient un signal au solénoïde d'arrêt
et à la pompe d'alimentation en carburant
Remplacez le filtre à carburant.
Nettoyez, essayez et/ou remplacez l'injecteur de
carburant défectueux.
Contactez notre distributeur
Remplacez l'élément du filtre à air.
Courbe de puissance du moteur non adaptée.
Réaliser une étude de la puissance propulsive
Réglage des soupapes.
Rétablissez le niveau de fonctionnement normal
d'huile.
Manuel d'utilisation Moteurs Marins Diesel
Rév 2. 08/2018
SECTION
-
6.5
6.5
6.5
-
6.5
6.6
-
6.5
6.5
-
6.7
-
6.3
6.4
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