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Si le moteur ne démarre pas suite à plusieurs tentatives de démarrage, de l'eau peut
entrer dans celui-ci. Voir étiquette de précaution sur le
Une fois le moteur allumé, vérifiez les points suivants. Si vous voyez que quelque chose ne
fonctionne pas correctement, arrêtez immédiatement le moteur puis recherchez la cause.
1.
La pression d'huile lubrifiante devrait être comprise entre 0,29 et 0,39 MPa (3 et
4 kgf/cm
2
) (2,9 et 3,9 bar) à vitesse nominale.
2.
La température du réfrigérant devrait être comprise entre 75 et 85 °C.
3.
La température de l'huile devrait être comprise entre 60 et 95 °C.
4.
Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites d'huile, réfrigérant ou carburant.
5.
Le claquement devrait s'arrêter à mesure que la température du réfrigérant
augmente. Aucun autre bruit défectueux ne devrait être audible.
6.
Vérifiez la couleur de l'échappement et qu'aucune odeur anormale ne soit
dégagée.
5.3. Arrêt du moteur
RETIREZ LA CHARGE DU MOTEUR.
1.
moteur, celui-ci doit être libéré de toute charge
(débrayer l'inverseur au point mort)
TOURNEZ LA CLÉ EN POSITION STOP.
2.
automatiquement en position OFF. Tous les instruments
sont éteints.
FERMEZ LA SOUPAPE DE FOND.
3.
Si l'aiguille du compte-tours indique encore une valeur en tr/min alors que le moteur est
éteint, tournez de nouveau la clé en position ON puis replacez-la sur OFF.
5.4. Fonctionnement du Moteur Basses Températures
Dès que la température atmosphérique descend en dessous de zéro, la série suivante de
situations se produisent:
Les liquides de refroidissement peuvent geler.
▪
L'huile devient plus épaisse.
▪
Il y a une baisse de la tension aux bornes de la batterie.
▪
La température de l'entrée d'air est basse et le moteur a du mal à démarrer.
▪
Le carburant perd de sa fluidité.
▪
Pour éviter les dommages causés par un fonctionnement à basse température, le
moteur doit être conditionné:
1.
Utilisez du liquide de refroidissement à basse température spécial ou une
concentration d'agent antigel approprié.
2.
Fermez la vanne d'eau de mer lorsque le moteur est arrêté. Ouvrez le couvercle du
filtre à eau de mer et démarrez le moteur en ajoutant un mélange d'eau douce et
de concentration d'agent antigel appropriée (voir les étiquettes d'emballage)
jusqu'à ce que le circuit d'eau de mer soit complètement rempli. Arrêtez le moteur et
22
FONCTIONNEMENT
moteur.
Avant d'éteindre le
La clé retourne
Manuel d'utilisation Moteurs Marins Diesel
Rév.2 08/2018
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