Matériaux combustibles. Un incendie peut provoquer de graves blessures ou la mort
Les carburants du moteur, les vapeurs de carburant et les matériaux combustibles
sont inflammables et explosifs. Manipulez ces matériaux prudemment pour
minimiser tout risque d'incendie ou d'explosion. Équipez le compartiment ou une
zone à proximité d'un extincteur complètement chargé. En cas d'incendie ne pas
ouvrir le compartiment bouclier et suivez ces instructions:
- Éteignez le moteur(s)
- Déchargez en continu l'intégralité du contenu d'un extincteur portatif halon ou
CO
(ou autre disposition) immédiatement.
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Le monoxyde de carbone peut causer des nausées sévères, des évanouissements ou la mort.
Le pot d'échappement du Moteur contient de l'oxyde de carbone. Le
monoxyde de carbone est un gaz incolore, insipide, non irritant et inodore qui
peut entraîner la mort si inhalé, même durant un court laps de temps. Prenez de
l'air frais et ne pas s'asseoir, se coucher ou de s'endormir si quiconque présente
des signes d'intoxication au monoxyde de carbone:
- Étourdissements, vertiges
- Fatigue physique, faiblesse des articulations et des muscles. Somnolence,
fatigue mentale, incapacité à se concentrer ou de parler clairement, vision
floue. Crampes d'estomac, vomissements, nausées
Gardez la zone entourant la batterie bien ventilée. Tandis que le moteur tourne ou que la
batterie est en charge, du gaz d'hydrogène, pouvant être facilement inflammable, est produit.
Ne jamais laisser du liquide de batterie (batterie contenant de l'acide sulfurique)
entrer en contact avec des vêtements, la peau ou les yeux Toujours porter des
gants et des vêtements de protection lors de la maintenance de la batterie. Si du
liquide de batterie entre en contact avec les yeux et /ou la peau, rincez
immédiatement la zone touchée avec une grande quantité d'eau propre et
sollicitez rapidement des soins médicaux.
Manuel d'utilisation Moteurs Marins Diesel
Rév.2 08/ 2018
PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ ET INSTRUCTIONS
Pièces mouvantes. Garder mains, pieds, cheveux, vêtements et
cordons loin des courroies et des poulies lorsque le moteur est en
marche. Replacer les protections, les écrans et les couvercles avant de
faire fonctionner le moteur.
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