DÉFAUT DU MOTEUR
GÉNÉRAL
SYSTÈME DE
LUBRIFICATION
RÉCHAUFFAGE DU MOTEUR
SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT
SYSTÈME D'ADMISSION
ET D'ÉCHAPPEMENT
SYSTÈME DE
PRESSION D'HUILE BASSE
LUBRIFICATION
Manuel d'utilisation Moteurs Marins Diesel
Rév 2. 08/2018
DIAGNOSTIC DE PANNES
CAUSES PROBABLES
Faible compression
Surcharge
Temps d'injection incorrect
Pompe à huile défectueuse
Viscosité de l'huile trop élevée
Niveau d'huile trop bas
Pompe de refroidissement défectueuse
Robinet d'eau de mer obstrué ou restreint
Pompe d'eau de mer défectueuse
Refroidisseur à eau obstrué
Niveau de refroidissement bas
Thermostat inopérant
Filtre à air colmaté
Pompe à huile défectueuse
Soupape de détente de pression d'huile
bouchée
Pression d'huile trop basse
Niveau d'huile trop bas
Soupape de pression d'huile défectueuse
Manomètre ou interrupteur de pression d'huile
défectueux
ACTIONS RECOMMANDÉES
Vérifiez la compression.
Hélice trop grande, remplacez-la.
Réglez le temps d'injection de la pompe à
injection
Contactez notre distributeur.
Vérifiez les spécifications de l'huile (l'huile doit être
choisie selon les spécifications techniques).
Faites l'appoint d'huile. Inspectez le moteur à la
recherche de fuites d'huile.
Vérifiez la pompe de refroidissement (turbine,
joints de la pompe).
Nettoyez le robinet, vérifiez l'absence de
dommages sur la turbine de la pompe d'eau de
mer.
Vérifiez la pompe d'eau de mer (turbine, joints de
la pompe).
Nettoyez le refroidisseur à eau et la pile de tuyaux
emboîtée dans l'échangeur de chaleur.
Rétablissez le niveau de fonctionnement normal
de réfrigérant.
Remplacez le thermostat.
Remplacez le filtre à air.
Contactez notre distributeur
Vérifiez le niveau d'huile.
Faites l'appoint d'huile. Inspectez le moteur à la
recherche de fuites d'huile.
Contactez notre distributeur
Vérifiez et/ou remplacez l'interrupteur de pression
de l'huile.
SECTION
6.3
-
-
6.4
6.4
6.6
6.6
6.6
6.6
6.6
6.6
6.7
-
6.4
6.4
6.4
-
6.4
43