Table des Matières
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SECTION 4 –
MOTEUR ET SYSTÈMES D'ENTRAÎNEMENT
Témoins de nettoyage du système
d'échappement
Témoins
(situés sur l'afficheur de la machine)
• Témoin de températures élevées du
système d'échappement (HEST) -
Peut s'allumer en raison d'une
ALLUMÉ
température des gaz d'échappement
plus anormalement élevée pendant le
nettoyage du système d'échappement.
L'opérateur doit s'assurer que la sortie
du tuyau d'échappement n'est pas
dirigée vers une surface inflammable ou
combustible.
• Témoin de nettoyage du système
d'échappement - S'allume lorsque le
système d'échappement n'est pas en
ALLUMÉ
mesure de réaliser un cycle de
nettoyage automatique du système
d'échappement. L'opérateur doit
s'assurer que le commutateur de
nettoyage du système d'échappement
n'est pas en position ARRÊT et peut
continuer à travailler jusqu'à ce qu'il
existe une occasion, par exemple à la fin
de la journée ou du quart de travail, de
réaliser un cycle de nettoyage
automatique du système
d'échappement.
• Témoin de nettoyage du
système d'échappement avec
témoin d'anomalie moteur - Si le
ALLUMÉ
ALLUMÉ
nettoyage du système
d'échappement n'est pas effectué
en temps opportun après que le
témoin de nettoyage du système
d'échappement s'allume, le
témoin d'anomalie moteur
s'allume et la puissance du
moteur est réduite
considérablement. Garez la
machine lorsque cela peut se faire
sans danger, puis appuyez sur
l'interrupteur de démarrage du
nettoyage du système
d'échappement. Une fois le
nettoyage terminé, le moteur
retrouve toute sa puissance.
• Témoin de nettoyage du système
d'échappement - Clignote lorsqu'un
cycle de nettoyage du système
CLIGNOTANT
d'échappement en stationnement est
lancé à l'aide de l'interrupteur de
démarrage du nettoyage du système
d'échappement. Ce voyant continue à
clignoter jusqu'à ce que le cycle de
nettoyage en stationnement soit
terminé. Lorsque le témoin s'éteint,
l'opérateur peut reprendre l'utilisation
normale de la machine.
• Témoin d'arrêt du nettoyage du
système d'échappement - s'allume
lorsque le commutateur de nettoyage
ALLUMÉ
du système d'échappement est en
position Arrêt, ce qui empêche de
réaliser un cycle de nettoyage. Ce
commutateur doit être utilisé
uniquement lorsque des températures
d'échappement élevées présentent un
danger. Une utilisation excessive du
commutateur de nettoyage du système
d'échappement en position Arrêt
nécessiterait d'effectuer des cycles de
nettoyage du système d'échappement
en stationnement plus fréquents.
• Témoin d'arrêt du moteur (si la
machine en est équipée) - S'allume
lorsque continuer d'utiliser la machine
ALLUMÉ
pourrait endommager le système
d'échappement. Arrêtez le moteur dès
que cela peut se faire sans risque, puis
faites appel à un service d'entretien
pour éviter d'endommager le système
d'échappement.
Pour effectuer un nettoyage du
système d'échappement
1. Placez la machine dans un endroit sûr,
de manière à ce que la sortie du tuyau
d'échappement ne soit pas dirigée vers
une surface combustible.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Avec le moteur en marche et tournant au
ralenti, appuyez sur la touche Régénéra-
tion manuelle (située sur l'afficheur de la
machine - Écran des diagnostics du
moteur).
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