1
4
Séquence en « X »
- Vue typique
3. Répétez la séquence 3 ou 4 fois, jusqu'à
ce que la dernière séquence ne néces-
site aucun mouvement des boulons pour
obtenir le couple désiré.
4. Serrez à nouveau chaque contre-écrou
à 200 pieds - lbs.
AVIS
Une pression uniforme des plaques de
réglage de la voie est nécessaire pour un
bon fonctionnement.
•
Figure A - montre la position correcte
des plaques et des boulons de réglage
de la voie, ainsi que de la jambe exté-
rieure.
•
Figure B - montre les plaques lorsque le
couple n'est pas le même sur tous les
boulons de réglage de la voie.
•
Figure C - montre une situation dans
laquelle le couple des boulons de
réglage de la voie n'est pas suffisant.
REMARQUE : les situations illustrées sur
les figures B et C
entraîneront un mauvais
fonctionnement du réglage
de la voie ou l'impossibilité
d'effectuer ledit réglage.
• Contre-écrou
• Boulon du
palier de
réglage de
la voie
3
2
ENTRETIEN - PINCEMENT
Étape 1 - Synchronisation des
vérins de direction
Les vérins de direction doivent être
synchronisés avant d'effectuer tout réglage
mécanique. La course des vérins est de
22,4 cm (8,8 pouces). Lorsque les vérins
sont à nouveau synchronisés, chaque vérin
doit arriver à mi-course, soit 11,2 cm
(4,4 pouces). Une fois que les deux vérins
sont à 11,2 cm (4,4 pouces), vous pouvez
effectuer le réglage du pincement.
SECTION 8 –
ENTRETIEN ET REMISAGE
• Plaques du
Tube
d'essieu
A
B
C
palier de réglage
de la voie
• Jambe
8-31