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SECTION 4 –
MOTEUR ET SYSTÈMES D'ENTRAÎNEMENT
• Témoin de nettoyage du système
d'échappement - Clignote lorsqu'un
cycle de nettoyage du système
CLIGNOTANT
d'échappement en stationnement est
lancé à l'aide de l'interrupteur de
démarrage du nettoyage du système
d'échappement. Ce voyant continue à
clignoter jusqu'à ce que le cycle de
nettoyage en stationnement soit
terminé. Lorsque le témoin s'éteint,
l'opérateur peut reprendre l'utilisation
normale de la machine.
• Témoin d'arrêt du nettoyage du
système d'échappement - s'allume
lorsque le commutateur de nettoyage
ALLUMÉ
du système d'échappement est en
position Arrêt, ce qui empêche de
réaliser un cycle de nettoyage. Ce
commutateur doit être utilisé
uniquement lorsque des températures
d'échappement élevées présentent un
danger. Une utilisation excessive du
commutateur de nettoyage du système
d'échappement en position Arrêt
nécessiterait d'effectuer des cycles de
nettoyage du système d'échappement
en stationnement plus fréquents.
• Témoin d'arrêt du moteur (si la
machine en est équipée) - S'allume
lorsque continuer d'utiliser la machine
ALLUMÉ
pourrait endommager le système
d'échappement. Arrêtez le moteur dès
que cela peut se faire sans risque, puis
faites appel à un service d'entretien
pour éviter d'endommager le système
d'échappement.
Pour effectuer un nettoyage du
système d'échappement
1. Placez la machine dans un endroit sûr,
de manière à ce que la sortie du tuyau
d'échappement ne soit pas dirigée vers
une surface combustible.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Avec le moteur en marche et tournant au
ralenti, appuyez sur la touche Régénéra-
tion manuelle (située sur l'afficheur de la
machine - Écran des diagnostics du
moteur).
REMARQUE : lorsque le cycle de nettoyage
est activé, le régime moteur
peut augmenter et le témoin
de température
d'échappement élevée
(HEST) (situé sur l'afficheur
de la machine) peut
s'allumer, et le témoin de
nettoyage du système
d'échappement se met à
clignoter.
4. Surveillez la machine et ses alentours
aux fins de sécurité.
REMARQUE : si la machine a besoin d'être
utilisée ou déplacée, arrêtez
le cycle de nettoyage en
stationnement en
augmentant le bouton
d'accélération (situé près du
levier de vitesse de la
transmission hydrostatique).
5. Lorsque le cycle de nettoyage du sys-
tème d'échappement est terminé, le
moteur revient au ralenti normal et les
témoins de nettoyage du système
d'échappement et de température
d'échappement élevée s'éteignent.
Informations supplémentaires
Reportez-vous à la section Entretien et
remisage, dans ce manuel, pour de plus
amples informations sur l'entretien et la
maintenance du système de traitement de
postcombustion.
Reportez-vous au manuel d'utilisation du
fabricant du moteur pour obtenir des
consignes d'utilisation et de sécurité
complètes.
TRANSMISSION
HYDROSTATIQUE
Le système de transmission
hydrostatique utilise le liquide hydraulique
sous pression pour entraîner la machine. Le
système de transmission hydrostatique se
compose de quatre éléments : le moteur
diesel, la pompe hydrostatique, les moteurs
des roues et les moyeux des roues.
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