Table des Matières
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SECTION 8 –
ENTRETIEN ET REMISAGE
Loquets du filtre
- Vue typique
4. Retirez le filtre.
REMARQUE : lors de la dépose du filtre,
placez les pouces sur la
partie extérieure du boîtier du
filtre pour obtenir un meilleur
effet de levier.
Retrait du filtre
- Vue typique
5. Placez le filtre usé dans un sac plastique
hermétique avant de le mettre au rebut.
REMARQUE : débarrassez-vous du filtre
conformément aux
réglementations locales.
6. Essuyez tout débris autour du boîtier du
filtre à l'aide d'un chiffon propre.
REMARQUE : n'utilisez PAS d'air comprimé
pour nettoyer le boîtier du
filtre.
7. Avant d'installer le nouveau filtre, inspec-
tez le système de filtration de cabine
RESPA et le nouveau filtre pour vous
assurer qu'il fonctionnera correctement.
8. Activez le système de filtration RESPA,
en restant à l'écart de l'extrémité ouverte
du boîtier du filtre.
9. Assurez-vous qu'un écoulement d'air
adéquat s'échappe du boîtier de filtre
vide.
10. Désactivez le système de filtration
RESPA.
11. Installez un nouveau filtre.
REMARQUE : assurez-vous que les orifices
d'éjection du nouveau filtre
sont correctement orientés et
que le couvercle du côté filtre
est bien en place sur le
boîtier du filtre (avec les
lamelles pointant vers le bas
pour éviter toute pénétration
d'eau).
12. Verrouillez les quatre (4) loquets du
filtre.
Reportez-vous à votre manuel des pièces
pour des numéros de pièces de
remplacement.
Filtre à charbon actif
Retirez et remplacez le filtre à charbon
actif aussitôt que vous percevez un signe
d'odeur chimique à l'intérieur de la cabine, ou
toutes les 500 heures d'utilisation, ou plus
souvent. Reportez-vous à votre manuel des
pièces pour des numéros de pièces de
remplacement.
Accès au filtre à charbon actif
1. Desserrez la bride de fixation métallique
supérieure (située à proximité du haut de
l'unité de filtration RESPA).
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